摘要：一、前言江西省万安水电站船闸,是目前国内水头最大的单级船闸。下闸首设计水头为32.3m。闸室净宽14m,闸室全长175m,通航能力为2×5001船队,

摘要：简要介绍在京杭运河扩容工程的船闸人字门设计中,采用了控制简单、造价低廉的液压直推式启闭机机型,经运行效果良好。

摘要：三峡船闸人字门在国内首次设计用预应力锚杆来固定顶枢拉架,该固定法与地角螺栓固定法比较,可以改善闸顶面混凝土受力,简化结构设计,但增加了施工安装与预应力张拉难度.本文以锚杆张拉的工艺性实验为基础,优化了加载装置安装工艺及平衡加载控制方法.

摘要：船闸人字门高位顶落门施工须安装固门工装,而传统的固门工装安装复杂、安全性较差。针对现有的固门情况及缺陷,设计研究了三峡、葛洲坝船闸人字门顶落门新型固门工装,并用于工程实践。优化后的固门工装安装简单、安全可靠,有效节约了施工时间和空间、降低了施工成本。根据应用情况提出今后进一步的优化思路。

摘要：本文讨论了大型人字门背拉杆的预应力方案及其分析方法,并针对几种不同门型,详细研究比较了它们的抗扭刚度、用钢量和用钢效率.研究成果为大型船闸人字门的设计提供了可靠的理论基础.

摘要：广西长洲水利枢纽船闸人字门安装焊接变形控制是整个安装质量控制的重要组成部分,也是焊接质量控制成功与否的重要标志。通过合理有效的焊接变形控制,使长洲水利枢纽船闸双线4个闸首、8扇人字门的安装完全符合设计及规范要求,创造了人字门安装史上大吨位、高标准、快速竖立拼装的成功典范。

摘要：本文提出了分析船闸人字门位移和应力的组合有限元法。利用现场试验和组合有限元法求得了葛洲坝大江船闸人字门的应力和位移。试验结果与计算结果很好符合。证明了本文建议的分析方案是有效和可靠的,可以用于大型人字门的设计。

摘要：针对船闸运行过程中伴生的闸室异物沉积现象,分析闸室异物对人字门设备运行和通航效率的影响。通过研制人字门底止水防卡阻装置,创新性地提出了一种防止异物掉落卡阻人字门的结构形式。在三峡船闸现场安装后,证明该装置可有效保护人字门运行安全,提高通航效率。该成果具有较大的推广应用价值,可促进船闸行业人字门设计制造技术的发展。

摘要：浮箱和背拉杆是中低水头船闸人字门提高抗扭能力的有效措施,但是考虑二者共同预应力的研究工作较少。基于江苏某在建船闸人字门,建立人字门空间薄壁结构有限元模型,对比设置不同浮箱的人字门抗扭能力,提出了较为合理的浮箱设置方案。在此基础上,研究不同背拉杆布置方式下人字门的抗扭能力,提出一种背拉杆预应力的改进优化模型,使施加预应力后闸门的整体抗扭能力得到更大提高。研究结果表明:采用U形浮箱及预应力背拉杆进行人字门组合抗扭的方案,可有效提高闸门的整体抗扭能力。研究方法和研究成果可为中低水头船闸人字门的设计提供参考。

摘要：三峡永久船闸人字门顶盖与底节门叶 ,在制造厂已组装完毕 ,要求施工单位将两者一同就位安装 ,施工难度大、要求高 ,通过采取一系列位置优化设计及工程措施 ,解决了安装过程中易发生的顶盖与蘑菇头发生碰撞损伤精加工面以及顶盖与蘑菇头就位后 ,在底主梁的调平过程中使顶盖不脱离蘑菇头等难题。节省了造价。