摘要：三峡船闸位于湖北省宜昌市长江上游38km,船舶过闸是由五级船闸组成,全年根据季节有两种水位运行(高水位和低水位);在建的升船机箱体大小按照葛洲坝3号船闸闸室尺寸设计,升船机承船厢与箱内水体总重量约16,000t。针对目前航运事业飞速,如何提高三峡枢纽船舶通过能力,加大船闸闸室面积、减少过闸级数;开发人工运河,增加新运输线;更好地发挥长江三峡白金河段的巨大作用。

摘要：中国在去年（2014）终于结束了有线路无“线路遗产”的历史。中国的运河以及与他国联合申报的丝绸之路同时获得世界遗产名录，中国成为拥有现存世界上最长人工运河与世界最长遗产线路的国家。2008-2009年，我带领课题组一行十余人在滇越铁路沿线头尾跑了两年，走了数百公里，穿越了两个国家，完成了《三国演绎百年米轨——滇越铁路的历史图像》一书（2010年版）。当年曾有新华社记者报道，“滇越铁路有机会成为我国第一个线路遗产”。然而，曾几何时，当时鲜有人知的所谓“线路遗产”，今非昔比，“一带一路”，举国皆知。历史总在唏嘘中延长。

摘要：该项目位于—处特设场地,是克罗地亚里耶卡市举行的2018 European Architecture Students'Assembly研讨会的一部分。该研讨会计划在里耶卡市三角洲地区的人工运河旁重修原已废弃的屋顶,并将其改造为当地社区聚会和活动的场所。研讨会期间,EASA促成了来自欧洲及其他地区500余名建筑与设计专业学生的合作,这些学生致力于为城市带来新的改变。

摘要：近日，辽宁省大连市出现一座山寨版的“威尼斯水城”。据悉，该山寨版“威尼斯水城”为大连海昌东方水城运河项目。占地面积40．36万m^2，斥资50亿元投资建设。据了解，东方水城运河项目是东北地区唯一一条将海水引入贯穿始终的人工运河，由国际知名的法国A．R．C建筑师事务所设计，以威尼斯水城为蓝本，2011年起开工建设，总绵延长度为4km，河面平均宽15m，平均水深12m，运河用水量10万m^2，每15天循环一次，每年循环总水量相当于威尼斯河道水量。

摘要：我国南水北调四大补偿工程之一引江济汉工程日前建成通水。通水后,工程将全面发挥效能,奔腾的长江水将汇入汉江,润泽江汉平原地区。引江济汉工程是我国现代最大的人工运河和湖北省最大的水资源配置工程。工程进水口位于湖北省荆州市荆州区李埠镇,出水口位于潜江市高石碑镇,全长67.23公里。2010年3月26日,引江济汉工程破土动工。今年8月底,引江济汉主体工程完工，共完成土方开挖6206．25万立方米。

摘要：在广西桂林的兴安县境内,有一条静静流淌的人工运河,这就是秦朝著名的水利工程——灵渠（秦朝人史禄受命设计）。从秦朝所在的关中平原到岭南地区要横跨黄河、长江、珠江三大水系。这就是灵渠选址的要求。南岭是众多河流的发源地,向北流的河流大多流入长江水系,向南流的河流大多流入珠江水系。连接这两条水系,史禄选择了湘江和漓江。今天看来这是最短的连接方法,那儿湘水和漓水相差几十里,不是很远,山势也不是很陡,