摘要：“以人为核心”的城市建设目标使得“社区生活圈”被日益关注,然而从生活圈范围的划定到生活便利度的评估都存在着笼统、粗略的问题。基于多源大数据,提出了更准确的等时圈划定方法和优化的生活便利度评估方法,并进而提出了通过多层级的生活圈便利度变化态势分析来全面评估人本尺度下生活便利性的方法。以南京市主城区小区为研究对象,分别划定了各小区10、15、20、25、30分钟的社区生活圈范围,并计算不同生活圈范围内的生活便利度指标,最后通过对多层级生活圈下便利度指标变化态势的聚类分析,完成了对这些小区的生活便利性评价分析。分析结果表明,论文所提出的社区生活圈便利性评估方法能够为城市更新提供准确有效的参考。

摘要：在当前城市更新背景下,人本尺度的空间感知测度已成为精细化空间设计的重要依据。现有主要测度方法易受到感觉阈限等问题的干扰,而基于生理信号的空间感知测度在高细粒度、实时性和反馈感知的灵敏性方面具有优势,正发展成为一种针对人本尺度空间感知测度的新方法,但目前尚缺乏对该方法的系统建构。在认知理论的基础上,首先通过重建空间感知过程,提出情绪是空间感知测度的重要中介;再根据情绪的生理响应过程,提出测度空间情绪的生理信号类型及相应的计算方法;最终完成基于“感知—信号—情绪”的空间感知测度框架构筑,并对情绪恢复性环境、空间安全感与空间活动体验等实证研究进行分类梳理。同时利用CiteSpace对最近十年的相关文献进行回顾,发现该方法在城市更新领域和旅游空间感知研究中均具备重要研究潜力。未来需要在建立系统的测度理论、对精细化设计实践的指导及与其他多源数据相结合方面继续开展深入研究。

摘要：城市活力的发展是实现城市生活质量的一个基本要素。本研究利用百度热力图数据,选取测量了南京12个地铁站的热力图数据。从功能密度、可达性、土地功能多样性和植被因素四个维度来衡量建成环境。在人本尺度(human-scale)视角下,分析不同地铁站周围的建成环境因素如何影响城市活力。利用空间滞后模型量化了12个地铁站周围建成环境与城市活力之间的相关性。研究发现,建成环境因素与城市活力之间存在着显著的相关性。在建成环境因子中,商业类POI、办公类POI、POI混合度和路网密度指标与城市活力呈现显著的正相关,NDVI指标与城市活力呈现负相关,且不同类型的地铁站周围,功能密度指标对城市活力的影响有着不同的表现。本研究加强了对城市轨道交通周边建成环境的理解总结,为促进城市旅游发展的轨道交通提供规划建议。

摘要：街道不仅是交通空间,更是居住在这里的人们生活和停留的场所。本文以伦敦街道设计方法与改造为基础,通过对伦敦街道设计导则中设计策略和伦敦街道更新设计案例分析,从中提取人本尺度的街道设计经验方法,在人本尺度下优先保障行人、自行车和公交的使用,平等路权,以推进可持续绿色交通方式为主导的改进。通过减少城市中阻碍步行便捷性与占据使用空间的护栏等基础设施,减少城市中高差变化等措施来提高慢行系统的使用便捷度,确保实现慢行系统的包容性、活力、可达性、开放性、连续性,提高城市社交活力和文化传承力。

摘要：从城镇化的进程中概述了旧城改造过程中的一些得失,以西安古城街道空间形态为切入点,重点分析了西安街道空间的图底关系、柔性空间的价值、母空间中再降子空间的意义以及阴角空间在街区的活力等内容,得出重构大众生活场所而非几何化的物质空间,尊重大众日常诉求的结论。从经济、社会、环境三个维度进行旧城改造的考量,“以人为本”的城市生存权才能够在城市空间中得到体现。

摘要：随着新时期城市规划与设计的人本转型,社区营造中亟需一套量化的测度框架来对市民生活便利度展开分析,进而辅助生活圈的营造。文章基于居民日常生活需求视角,将以往难以量化的生活便利度解析为设施的绝对数量、相对数量、多样性以及交通设施可接触度等多个可通过开放数据定量化测度的维度,构建以建筑为分析单元的生活便利度精细化测度体系,探索多源大数据支撑下的大规模且精细化的分析方法。该分析方法实现了生活便利度这一难以测度要素的精细化度量,在实践上具有普适性和易用性。

摘要：近年来,"城市双修"在各地迅速推进,但在实践中也出现了一些难题。一方面是"城市双修"中需要关注的特色、活力、品质等要素都是非物质空间实体的感受,难以测度和评估;另一方面是"城市双修"既需要在城市尺度上开展通盘考虑,又需要切入人本尺度,开展精细化、小尺度的分析。这一既要"广"得起来,又要"深"得下去的需求,是以往规划实践所未曾应对的。文章以开封市为例,运用新城市科学支持下的多种数据和技术,架构人本尺度下的精细化、科学化分析框架。在"生态修复"方面,从人本感受出发,运用街景数据和深度学习算法,开展街道绿视量化测度,并结合道路可达性计算,给出科学化提升策略。在"城市修补"方面,运用多源、深度的城市数据和各类机器学习算法,对行为活力、街道特色、交通拥堵、生活便利度、建筑色彩等多项人本尺度的品质、活力及特色要素开展量化测度,提供导控建议。这一系列新技术和新数据支持下的多尺度空间分析与精细化测度,在实践上具有普适性,有望为人本尺度的"城市双修"提供有力支撑。

摘要：特色小镇问世,尺度宜人,景色秀丽,产城融合,使之成为人本尺度小城镇的雏形。而街巷空间自古以来就是不仅是交通的主要载体,更是人们生产生活的重要场所。街道两侧建筑形态、比例、尺度等对于人的感受至关重要。然而,随着城市不断扩张,以车行为主的道路设计,使得街道的交通功能愈发增强,而街道活力却日渐颓唐。本文以义乌丝路金融小镇为研究载体,对其街巷空间活力及其影响因素进行研究,对现状街巷活力提升提出几点意见,以期改善街巷品质,塑造人本尺度街巷。

摘要：第四次工业革命背景下,新兴技术对城市生活和城市空间都产生着深远的影响。因此,新时代下的城市规划也将面临转型。本文在数据增强设计方法框架下,提出智慧规划的流程及三大特征,并从数据来源补充、城市生活与空间变化认知、规划设计响应等视角,提出“十四五”时期智慧规划应关注的五大内容:⑴重视信息通讯基础设施的研究与建设,强化城市感知系统的构建;(2)认识新时代下人的需求与行为的转变,推动环境行为学的深入研究;(3)研究新兴技术对城市空间的影响,探索城市空间的未来转型方式;⑷推动数据增强设计在经典城市规划与设计中的应用,开拓更新视角的规划设计方法;(5)关注人本尺度的城市空间研究与设计,注重更以人为本的公共空间建设。

摘要：随着当前城市规划与设计的精细化转型,人本尺度下的街道空间品质特征研究日益受到广泛关注。作为影响街道空间品质的关键要素之一,街道渗透率即街道底层门窗洞口面积占底层界面面积的比例的量化测度需求日益提升。现有渗透率的测度主要依赖于成本高、效率低的手工分析,难以进行大规模、高效地测度。针对这一问题,本研究基于开源街景数据和机器学习算法,提出了一套人本视角下街道渗透率大规模、精细化测度和分析方法,并以上海中心城区为例,快速高效地实现了该范围内街道渗透率的计算和可视化。人工标注的结果与计算机的智能化识别在校核中显示了较高的拟合度,证明了该方法的有效性。实证分析发现,上海中心城区内街道渗透率存在明显的空间异质性,呈现“内高外低”的空间格局。本研究对经典城市设计要素与新数据新技术的深度整合方法可为人本导向的城市设计实践提供有力支持,同时兼具大规模与高精度的宏观图解也有助于提高设计师对街道空间的深入认知。