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某轻型客车制动踏板操作舒适性的诊改与试验
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《机械设计》2020年 第11期37卷 125-130页
作者：宋飞 万茂松 吴会波 单以才南京信息职业技术学院智能交通学院江苏南京210023 南京林业大学汽车与交通工程学院江苏南京210037 南京信息职业技术学院智能制造学院江苏南京210023 
以某轻型客车制动踏板为研究对象,通过人体下肢受力分析及竞品车对标分析,发现该车制动踏板操作舒适性差的主要原因为踝角角度过小。通过对踏板垫支架弧度、焊接角度及踏板垫形状的调整,完成了踏板的改进设计;将改进后的制动踏板进行人...
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