摘要：为了强调在概念设计阶段就考虑人机方面的需求,提出了人机特征驱动的产品设计方法,并以汽车驾驶空间布局设计为例进行具体研究。通过引入人机约束概念,建立人机约束模型,并以此为基础选择合适的人机特征评价模型和优化设计方案。在汽车空间布局设计实例中,以关节舒适度作为人机特征,基于实验建立了人机变量与设计参数的关系,完成了人机特征驱动的驾驶空间布局设计模型和系统,并实现了汽车布局设计方案的自动生成,最后对该方法进行了验证。

摘要：基于信息科技产品交互使用过程中对于用户人机能力的需求,较为系统地对人机工程学、认知心理学等学科关于老年人群相关人机特征的研究成果进行了综述性分析,为面向老年人群的交互设计提供理论依据。通过分析发现,随着年龄增加,老年人群的生理和认知能力主要的衰退体现在流体智力和感知能力层面,而晶体智力则能够相对得以保留甚至增长。藉此认为相关产品设计应更全面客观地认识老年人群人机特征,更多地利用老年人得以保留甚至还在增长的能力、减少对于有所损失的能力的需要,从而提高信息科技产品的易用性。