摘要：虚拟人是产品人机设计中的有效辅助手段,是计算机辅助人机设计的基础。本文分析了虚拟人研究现状,提出了基于H-anim标准的虚拟人仿真。根据H-anim定义的关节骨架模型,实现了人体的几何建模和关节动画仿真,利用STEP语言,在语义层次实现对虚拟人的交互控制。最后介绍了利用虚拟人的计算机辅助人机设计系统。

摘要：提出手电钻设计新的解决方案和人机设计原则,为设计出符合使用者要求的手电钻提供设计依据。采用风险因素分析方法分析手电钻存在的风险,主要包括:手柄使用中的风险因素、按键使用中的风险因素和外观的风险因素。同时对风险因素进行讨论,设想解决途径。

摘要：针对工业设计中人性设计与人机设计词语相近、容易混淆的问题,从这2种设计的含义入手,分析它们的概念起源、共同点和差异,并阐述了它们在产品设计过程中的关系。最后指出,搞清这个问题对工业设计师正确选择设计方向有一定指导意义。

摘要：拖拉机驾驶室是驾驶员进行生产作业的主要场所,驾驶室内的人机设计对驾驶员的工作有着至关重要的影响。本文主要探讨在拖拉机驾驶室人机设计评价中,提出一种基于感性工学(Kansei Engineering,KE)和层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)相结合的人机设计评价模型,以更好地评价符合需求的拖拉机驾驶室人机设计。一、拖拉机驾驶室人机设计评价模型的建立感性工学的核心是通过对人的内在认知情感分析,将模糊的感性需求和情感意向通过数据地表达出来。

摘要：介绍了汽车驾驶室设计过程中应考虑的人机因素，主要参照了ＳＡＥ标准，ＩＳＯ及国标，阐述了如何使汽车驾驶室的设计符合人体需求。

摘要：将预计的项目时间从500h缩短到实际的50h，同时通过Geomagic Design X逆向工程软件提高了CAD的数据精度。

摘要：2016年5月4日正值“五四青年节”之际，英飞凌科技（中尉）有限公司携手教育部高等学校电气类专业教学指导委员会举办“2016年度‘英飞凌杯’全国高校无人机设计应用大赛”。该大赛旨在推广尢人机技术的普及及落地应用，并为国家培养无人机领域的人才。

摘要：6月1日。英国Wirth Research公司公布了新型倾转旋翼无人机的设计细节和图片，该无人机以氢燃料电池为动力，具有垂直起降（VTOL）能力，续航能力为6h．该机主要任务载荷为地形测绘传感器，可携带的传感器包括高分辨率光学相机、高清红外传感器、LIDAR成像仪以及地面穿透雷达等，主要用于3D地形测绘。

摘要：ALVIX概念无人机采用圆筒状机身，旋转收纳后，就像一支笔筒，用户能放心地将其收到背包中。之所以如此设计，源于圆筒状的结构能有效地提高机身的防撞性，同时完整包覆并保护旋翼，能有效抵御外在碰撞。

摘要：为了帮助飞行器避开障碍物，无人机制造商在产品中增添了方向和感测等功能，不过，新增的重量却可能对本已短暂的电池寿命产生负面影响。TI新推出的两款参考设计有助于延长四轴飞行器，以及其他非军用消费类和工业类无人机的飞行时间和电池寿命，以帮助它们更好地提供运送包裹、监控和通信服务，或者进行远距离协助。