摘要：为了更好地对地下人防综合体项目进行设计,以福耀科技大学的人防工程设计实践为例进行探讨研究。在分析人防综合体的基本概念、项目情况和平时功能平面布局的基础上,提出人防综合体设计的基本原则;同时结合人防工程的规范要求,对综合体的车库布置、人防面积控制、人防单元划分和战时主要出入口设置的设计要点进行研究。通过对实际工程的人防设计的研究与实践表明,人防综合体设计时,应遵循平战结合的原则,充分发挥人防工程的最大效能。

摘要：人防工程作为基本安全保障工程,不仅在维护国家与人民安全方面做出了巨大贡献,还使得社会基础建设不断加强,促进了国民经济的快速发展。在这个背景下,人防建筑作为城市抗灾防御的重要组成部分,其设计对城市的防御能力具有重要的影响。人防建筑是指以抗战、防灾和保护民用设施为主要功能的建筑,主要包括地下防空洞、地下避难所、防护工程等,它们通常具备坚固的结构、阻燃材料、充足的供氧和应急设备等特点,能够为人们提供安全的避难场所。在灾害来临时,人们可以在人防建筑中寻求庇护,从而避免灾害的直接伤害。因此,在城市规划和建设过程中,加强对人防建筑设计的重视和研究,不断完善设计标准和技术要求,将有助于提升城市的抗灾防御能力,为城市的可持续发展做出贡献。

摘要：综合管廊按照人防要求设计,可以为城市安全运行提供更多保障。以厦门市邮轮母港片区地下综合管廊工程为例,按照《厦门市城市综合管廊工程人民防空设计导则》的要求,进行综合管廊的人防设计,重点分析管廊人员出入口和通风吊装口的人防设计构造,提出管廊口部结构人防设计的措施。结合管廊结构人防工程的相关规范,介绍管廊结构战时工况的荷载取值,重点分析战时工况下等效静荷载的取值。结合综合管廊的MIDAS模型,进行综合管廊结构标准段、人员出入口和通风吊装口的内力计算及结构验算。结果表明,管廊的不利弯矩及剪力集中在板的长边夹角处,薄弱部位主要位于底板与侧墙的交界处,据此提出管廊结构人防设计的优化建议。该综合管廊的人防设计方法和思路可为其他管廊工程的人防建设提供借鉴。

摘要：随着城市化的推进及经济的高速发展,各种多、高层建筑以及综合体项目在城市大量兴起,相应的人防配建标准也大大提高。人防作为战时保障人员及物质安全的场所,已成为城市建设的的重要内容,平战结合是当前人防建设的趋势。抗震设计和人防设计是结构设计的两个重要部分。地震效应和人防作用同属于偶然荷载,但其形成的机理以及对建筑物产生的破坏形式却完全不同,人防和地震两种效应又时常在同一栋建筑物中共同考虑。因此,兼顾人防设计和抗震设计值得结构设计师深入研究和探讨。

摘要：人防和抗震结构设计,关系建筑质量和居民住房安全。两者的功能作用和目标要求不同,相互融合共通,是建筑结构设计的重要构成,是增强建筑物抵御震动危害的必要方式。本文以人防结构形式、抗震结构设计内容和两者的比较为基础,分析了抗震设计、人防设计过程中的要点,希望能够在后期工作中有所助益,全面提升建筑结构的安全稳定性。

摘要：随着近些年城市化进程的不断加速,各地人防建设的发展已取得显著成绩,防空地下室的规模不断扩大,对建筑的要求也越来越高。但在进行人防设计时,往往会受到一些不利因素或特殊情况的影响,从而使其产生一些问题,进而对工程整体防护性能和建筑使用产生一定的影响。为此,本文探讨了防空地下室设计过程中的常见问题及解决方案,以期为相关设计者和从业人员提供一些有益的参考。

摘要：由于人防工程在民用建筑中工程量较大,工程建设过程中,常通过巧妙的设计,使战时人防工程和平时地库停车有效结合,既满足了人防规划设计的要求,保障国家战时转换的需要,又减少了地下室平时建设的投入成本,提高地下车库的日常使用效率。在设计过程中,通过合理布置人防分区,根据地下车库的不同位置,设计最合适的人防功能,使地下车库每一平方米都得到有效的利用。在大量民用建造工程中,地下车库和人防工程的结合设计,能减少建设成本,提高地库使用效率。

摘要：在当今社会中,建筑业正在飞速的发展,建筑用地的供需冲突日益明显了起来。除此之外,因为我国的城市建设还在加速当中,城市内人居建筑层出不穷。所以,人防的建筑设计也受到越来越多的关注。和平时期人们通常会在地下室设计人防建筑,从而避免受到空袭伤害。在设计地下室人防建筑时,除了要尽可能使空间利用率得到提高,还要对地下室不同部位的设计加以优化,使地下室的稳定性与安全性提高,从而对人们的正常生活及生命安全提供有力保障。

摘要：本文对人防工程的供配电系统设计及一些在设计中容易疏忽的问题、人防工程的特殊要求进行探讨,并提出建议。

摘要：介绍了计算人防建筑面积的方法,对其中易混淆的面积计算进行了详细说明,结合实例,研究了人防设计中应注意的问题与解决措施,并着重分析了人防工程的设计步骤与具体内容,为今后类似工程提供了参考依据。