摘要：为了提高电力系统高压电气设备的安全可靠性指标,研发了变电站容性设备介损在线监测系统。系统采用全球定位系统(GPS)同步授时功能实现高精度同步采样;选用现场可编程门阵列(FPGA)器件EP1C6Q240C8完成芯片ADS8505的实时采样;利用QuartusII软件进行逻辑设计时,使用超高速集成电路硬件描述语言(VHDL)设计工频频率测量和A/D采样模块的逻辑控制时序并完成信号提取、预处理和数字化;通过紫蜂(Zigbee)无线网络传输处理后的信号给变电站监控中心;最后由专家软件进行容性设备绝缘性能的判断。试验结果表明,同型号设备介损测量值误差≤±0.3%,系统可满足在现场应用中的要求。

摘要：介损监测技术是及时发现套管缺陷、避免设备事故的重要手段,然而介损监测数据易受气象环境等因素影响而发生波动、引发误告警。为尽可能减少由于气象因素而引起的监测误告警,文中对实际在运瓷外套油纸绝缘套管的监测数据和相应气象环境数据进行了关联分析,结果表明:介损监测值与降雨呈明显正相关关系,而与环境温度、湿度的相关性不显著。为解释以上现象,笔者构建相应的变压器套管等值电路模型,并应用该模型很好的说明了套管介损受降雨影响的机制。基于降雨和介损监测值的相关特性,研究提出了相间比较法、气象综合预警法以及延时预警法等3种预警策略,以排除降雨对介损监测数据的干扰,经实测数据验证,后2种方法具有较好的排除降雨干扰的效果。

摘要：本文通过近几年来某500kV变电站站#5主变预试数据的对比,发现其A、B相高、中套管介损值变化异常。通过理论分析得出数据异常的主要原因。并设计对比试验验证了结果。最后,提出了套管运检维护工作应注意的问题以及自己的一些见解,仅供电力同行借鉴和探讨。

摘要：分析了变压器油的组成、作用以及引起油质劣化的原因,找出了成功处理变压器油介损超标的方法,并自我创新设计生产了变压器油加热装置,为广大油务工作者提供了一套油处理的可行、实用、有效的油处理方法。

摘要：为了解决离线预防性试验监测京广高铁牵引变电所220 k V干式电流互感器存在的诸多问题,依据绝缘介损的物理模型,采用过零监测比较法,设计一套220 k V干式电流互感器实时在线监测装置。在设计过程中,认真分析了电流传感器、高次谐波、过零比较器失调电压和零漂以及环境温湿度等因素对tanδ值测量精度的影响。并针对影响精度的不同因素,提出了相应的技术改进措施。现场运行情况表明,装置实时在线监测tanδ值结果与设备离线实测结果完全吻合,且运行稳定,工作可靠,满足现场运行的要求。

摘要：电流互感器是一次系统和二次系统之间的重要联络元件,随着西部电网建设的不断发展,恶劣的外部环境对电流互感器的绝缘性能设计提出严格要求,尤其是西北地区高海拔、高寒、昼夜温差大对电流互感器的绝缘强度影响更加重要,本文通过分析1起某火车牵引变电流互感器连续出现金属膨胀器爆裂着火事故,导致电网停运的恶性事件,发现本批次设备存在干燥未彻底等问题,提出了相对应的预防措施,以避免类似事故发生。

摘要：本文通过对变压器试验项目直流电阻、介损电容量、短路阻抗等进行参数变化分析,提出试验值或曲线变化与绕组变形之间的关联关系,同时对比某一变压器两次试验数据的变化情况,精确预判该变压器的A相和B相中压、低压绕组存在严重变形,且这一变形在电动力累积效应的作用下有恶化的趋势;对变压器解体后的绕组变形情况与预判一致,然后根据变压器短路强度计算、临界失稳强度和承受短路耐热能力计算结果,确定变压器设计能够满足国家标准要求,研究判断变压器绕组变形是由于变压器长时间运行过程中,多次遭受短路冲击,导致绕组的电磁线的屈服强度降低导致的结果。

摘要：变电站电容型高压设备繁多,分布分散,适合应用现场总线技术组建总线式的电容型设备绝缘在线检测系统。阐述了基于分压电容的信号采集原理,提出了多下位机同步采样控制方法。基于这些原理方法,开发了一套容型设备介损在线检测系统并应用于实际工程,实践验证了该方法和设计方案的可行性。

摘要：分析了变压器常规预防性试验存在的不足之处,介绍了广东台山发电厂一期工程变压器状态在线监测方案的设置内容,以及设置变压器在线监测手段的必要性、基本原理及应用经验。

摘要：本文针对某水电站变压器高压侧套管受潮放电引起的事故,分析了事故发生的原因,提出了事故处理的方法,并对保护动作情况进行了分析,提出了类似事故的预防措施,对预防同类型的事故有一定的借鉴作用。