摘要：驾驶室的显示仪表是驾驶员不可缺少的认评工具,它的可靠度与认知度直接关系到驾驶员交通安全。本文介绍了信息加工理论,分析了影响仪表盘读数准确度与认知度的因素,介绍了仪表表盘设计前为提高仪表的认读速度而设计的实验。并通过仪表表盘与仪表指针的组合实验和实验数据分析处理,得出了最佳表盘与指针的组合,从而为驾驶室显示仪表的设计提供了一种必要的实验设计方法。

摘要：应用LS-DYNA的显式积分算法,对汽车副驾附气囊仪表盘的冲击破坏进行了仿真计算。计算中对附气囊仪表盘中FOAM材料分别采用了等效应力失效准则、最大主应力失效准则、有效应变失效准则和最大主应变失效准则四种不同的失效准则进行失效设置,将在这四种不同失效准则下的计算结果与试验结果进行了对比,分析了FOAM材料应用不同的的失效准则对计算结果产生的影响,确定了合适的失效准则,为以后的副驾附气囊仪表盘冲击破坏计算提供了有益的参考。

摘要：对自动驾驶环境中驾驶员的视觉色彩偏向进行研究,为驾驶接管时车辆系统的接管预警信号选择以及智能汽车仪表盘的色彩选择提供一定的理论依据。本研究使用眼动追踪技术,以有驾驶经验的健康青年为被试,将驾驶环境作为实验背景,从色彩的色相、明度、饱和度三个要素对驾驶员的视觉偏向特征进行了研究。总结出色彩的色相、明度、饱和度对视觉注意偏向的影响规律,为智能汽车的仪表盘界面设计的色彩和驾驶接管预警信号色彩选择提供理论依据。

摘要：该装置通过对蜗杆机构、凸轮及槽轮间歇机构的组合设计,可保证一个操作者在一个工作循环内完成八只表盘的胶合施压工序,成倍地提高工作效率和保证了操作者的生产安全。

摘要：仪表盘在控制室内是否要封顶及封边,要视具体情况而定。在乙烯、聚氯乙烯、合成氨、尿素等大型化工装置中,仪表检测,调节回路较多,控制室面积较大,仪表盘数量也多且对控制室要求比较严格。因此仪表盘封顶及封边也是比较常见的。这不但使控制室仪表盘布置整齐美观、色泽协调,还有利于空调及充分利用盘后面积。

摘要：以Freescale的S12系列16位微处理器MC9S12HY32为核心,为某电动汽车设计了一款仪表盘,实现了车速检测、步进电机控制、LCD显示、故障报警等功能。利用芯片内部资源特性设计了其硬件结构及电路,根据仪表盘的原理和工作方式设计了软件流程,并介绍了基于脉冲整形的车速信号检测的硬件设计及基于滑动时间窗口脉冲统计法的软件设计。装车试验运行稳定,有很高的实用价值。

摘要：MATLAB是一种影响大、流行广的科学计算语言,MATLAB的图形用户界面开发环境(GUIDE)支持外部ActiveX控件的使用,利用这一功能可以极大地扩展MATLAB界面设计的灵活性。将MATLABGUI中的ActiveX控件应用于汽车仪表盘设计,探讨ActiveX控件的使用方法和用该方法设计汽车仪表盘的简便性和可行性。

摘要：文章旨在探究高校大学生数字学习分析仪表盘的概要设计与应用情况。通过对当下大学生数字学习行为习惯的分析,从而总结学生学习的基本情况和影响因素,并提出基于数据采集、清洗与过滤的数据分析方法准备学习数据,最后阐述了采用数据可视化的设计来呈现学习数据的相关设计。学习分析仪表盘的实现可以帮助社会、学校、教师、学生更好地了解自己的学习情况,提高学习效果。

摘要：介绍了自动化仪表盘内控制设备的布置、安装、接线的相关规定和方法,总结了电气工艺设计的经验,为自动化仪表盘的生产制造提供一定的参考。

摘要：柏莱士以方形表壳、神似飞机仪表盘的BR-01系列手表闻名并且在表迷中有非常高的识别度，受到了一众表迷的喜爱。这种特殊的壳形为柏莱士独有，柏莱士的创始人Carlos—AntonioRosillo先生也坦言，在最初设计时，他和设计师Bruno就是要将飞行的仪表盘直接搬到人们的手腕上。实际上，标志性的BR-01系列手表只是一个缩影，