摘要：新能源重卡设计对能耗的要求越来越高,冷却系统作为动力系统附件设计重要组成部分,直接影响整车动力性及能耗。以某纯电动自卸车为研究对象,为了保证驱动电机和电机控制器在各种工况下温度都能维持在正常的工作范围内,对整车冷却系统匹配设计方案进行了研究,该方案包括电子水泵、电子风扇和散热器等部件的理论分析计算。通过仿真软件搭建冷却系统模型,对冷却系统流量和散热器进出水温度进行仿真分析,理论计算结果与仿真结果表明冷却系统匹配设计合理,设计方案满足动力系统散热要求。

摘要：在分析常见图形图像仿真设计系统的特点与造型仿真设计体系要求的基础上,结合基于图形图像技术的鞋类部件样式效果仿真设计原理,选择成熟的图形图像仿真设计系统作为技术开发的平台,提出鞋类部件样式效果仿真设计的具体方法。

摘要：为了提高并联机构仿真设计速度,以马鞍型并联跟踪台为研究对象,提出了编写Matlab仿真程序与ADAMS仿真分析相结合的仿真设计方法。通过编写Matlab仿真程序对马鞍型并联跟踪台进行了优化设计,利用得到的优化设计尺寸进行三维造型后,导入ADAMS分析环境下进行仿真分析,依据得到的仿真结果研制出马鞍型并联跟踪台实验样机。通过编写数据监测模块程序对实验样机各驱动杆速度进行监测,并将监测结果与仿真结果进行对比,验证了仿真结果的正确性。研究表明,该仿真设计方法能够避免仿真设计过程中重复进行三维造型的问题,与现有方法相比,仿真设计周期缩短了近一半。

摘要：提出了一种叉指式微机电系统（MEMS）可变电容设计方案，并从结构、电学特性、工艺三方面进行了仿真设计。由仿真结果可知：驱动电压为67V时，该设计理论电容可调率3．45，电容调节范围88．16～392．19iF，谐振频率36GHz，Q值223（1GHz），反射衰减0．00225dB，插入损耗42．75dB．与其他形式可变电容相比，该设计理论电容具有高Q值、高电容可调率和工艺简单的技术优势。

摘要：针对发动机凸轮型线设计开发中计算工作量大,参数优选过程复杂的问题,研究并开发了以MATLAB作为数值计算引擎,C++Builder作为应用程序混合编程的发动机凸轮型线设计平台,实现了凸轮型线设计过程中方便、快捷、计算精确的目标,对几种典型凸轮型线的设计应用表明,该系统均能满足各型线特征参数优选设计的要求,并已在产品设计开发中得到了实际应用。

摘要：为解决嫁接机人工上苗过程中砧木子叶损伤和叶柄劈裂问题,采用正压气流压苗和负压吸附定位原理,设计一种辅助自动上苗作业的砧木上苗定位机构。通过建立机构有限元分析模型,在给定边界约束条件下利用CFD软件对吸附块内部气流场进行动力学仿真,获得气室内部流场分布情况及各因素对砧木子叶吸附力的影响。采用仿真正交试验对吸附块结构参数进行优化设计,确定吸附块各因素对吸孔平均吸力影响的主次顺序依次为出口负压、吸孔直径、吸孔深度;当吸附块出口负压3 kPa,吸孔直径1 mm和吸孔深度4 mm时,吸附块对子叶具有较好的吸附能力。上苗试验结果表明:该机构对白籽南瓜苗子叶吸附成功率为96.67%,压苗成功率为99.33%,综合上苗成功率为96.03%,伤苗率仅为0.67%,作业性能满足嫁接机自动上苗作业要求。子叶吸附失败原因是子叶方向和上苗高度控制不准确,以及子叶展角过小导致叶柄劈裂。吸附块作业面仿形和结构参数仿真试验对提高砧木柔性和安全上苗具有重要意义,大幅缩短了吸附块设计周期,研究结果为解决嫁接机自动上苗问题提供理论依据和设计参考。

摘要：自由曲面前照灯是最具发展潜力的前照灯之一。自由曲面前照灯的反射器是无法用数学方程来描述的自由曲面,其设计一直是前照灯设计中的一个难点。研究用计算机仿真设计来进行自由曲面前照灯的设计。其主要内容包括光源建模、自由曲面反射器的设计和前照灯照明效果模拟三大部分。论文给出了设计实例结果。

摘要：针对DS/CDMA系统中多址干扰及远近效应。提出了一种选通并行部分干扰抵消(SPPIC)算法,利用匹配滤波器输出的判决统计对多址干扰进行选通部分抵消,有效地减小判决统计量的偏差,以提高系统性能。给出了选通并行部分干扰抵消检测器的非相干实现结构,通过仿真实验证明该算法的有效性。

摘要：无论平面设计,还是立体设计,或是荧屏上的影像造型设计,都只是靴鞋造型设计的方式方法和手段.而从靴鞋造型设计或帮样线型设计的思维构思的范畴来讲,其设计应划分为仿真设计和创意设计两大类.只有充分掌握了仿真设计和创意设计的技能技巧,熟练的运用某一种设计取样方式方法,才有可能将先进的科学技术和现代审美观念有机地结合起来.使产品融科学的理智和艺术的情感,技术美与艺术美为一体,才可能为你的设计赋予新的生命力.

摘要：利用CFD手段对结构复杂的管带式散热器仿真设计方法进行了研究,采用散热器局部完全仿真计算分析得到管带与空气的热交换系数,并从温度、压力和速度三方面分析了散热片开窗角度对其换热性能的影响,得出开窗23°时换热效果最好,又利用多孔介质模拟开窗散热带,进行整体散热器的传热性能仿真模拟计算。研究结果表明:计算结果与试验结果比较吻合,为散热器产品的优化设计提供了可能。