摘要：为了进一步提高压气机性能,需要对现有压气机叶片进行快速改型设计。为满足叶片快速改型设计的需要,着重论述了系统仿真原理、系统功能和实现方法,综合运用叶片造型、流场数值仿真和神经网络优化技术,采用面向对象、模块化等软件开发方法,设计并开发了一套叶片优化仿真软件系统,使其具备叶片造型设计、性能仿真和优化等功能,并给出了某叶栅叶片的优化改型实例。仿真结果表明,能改善压气机的气动性能、提高设计效率,较好地满足了压气机叶片优化仿真需求,具有良好的工程应用前景。

摘要：采用试验模态分析的方法对ＡＭ５０型掘进机进行了动态特性分析，并在此基础上借助于计算机上的力响应仿真及结构动力修改进行了ＡＭ５０型掘进机的结构优化设计，实测工作载荷下的计算机仿真结果表明，提出的结构优化修改方案将使ＡＭ５０型掘进机的振动特性得到进一步的改善和提高，使其工作时的振动和摆动幅值平均下降１０％～２０％，研究结果对掘进机的改进以及新型机的设计具有参考价值．

摘要：结合风力分选与直线往复振动机械的特点,提出了一种新型的分选废塑料薄膜的方法——风力振动分选。从理论上分析废塑料薄膜的运动状态,建立废塑料薄膜在风力振动床上的运动数学模型,利用MATLAB的优化工具箱对其进行优化仿真分析,获得各参数的最优组合,通过比较收到了比单一振动作用好的分选效果,揭示废塑料在风力振动床上的滑动运动规律,为设计新型塑料风力振动设备提供理论支持。

摘要：提出一种新型客梯车,对旋转梯举升机构选择了中置双液压油缸直推式的举升机构,利用SolidWorks软件对该举升机构建立了三维实体模型,以此作为ADAMS虚拟样机模型的基础,进行了运动仿真。最后分析优化仿真结果,以铰接支点坐标位置为优化参数,以最大举升角为约束条件,减小液压缸最大工作压力为优化目标,最终获得了最优方案。其结果对后续客梯车旋转梯举升机构的设计及参数选定具有重要参考意义,为进一步的设计与优化研究提供了理论基础。

摘要：针对排队理论中的数学模型在处理非均匀排队数据时,一旦数据较多,会存在"饿死"问题,在原有模型的基础上设计并实现了一种趋于优先服务的数学模型。该算法根据队列长度和队首信元等待时间的权值修改输入数据,使得权值大的队列趋于优先服务,从而优化了在非均匀数据下的调度性能。以网络资源调度为测试用例进行算法验证测试,仿真结果表明,改进后的数学模型与经典模型相比,在均匀业务下的性能近似,而在非均匀业务下性能有了较大的提升。

摘要：为了探讨遗传算法应用于汽车行驶平顺性仿真的可行性,以1/4汽车两自由度振动模型为对象,建立了汽车行驶平顺性优化仿真模型,运用遗传算法对该优化仿真模型进行了求解。优化前后汽车行驶平顺性指标的对比结果表明,遗传算法用于汽车行驶平顺性优化仿真取得了较好的效果,可以进一步应用于基于高自由度汽车振动模型的汽车行驶平顺性仿真优化问题中。

摘要：硬管式空中加油系统在应急脱开时,由于加油接头快速关闭,燃油流量在短时间内从最大流量减小为零,会在加油接头处产生强烈的压力冲击,可能造成空中加油系统结构破坏,严重时危及加、受油机飞行安全,已成为硬管式空中加油系统设计的关键问题。为了探究某型飞机硬管式空中加油系统的压力冲击抑制特性,首先分析了系统压力冲击产生机理及抑制因素,建立了系统主要附件的数学模型以及系统仿真模型,然后分别对停止加油三种情况冲击压力以及缓冲装置和旁路阀、溢流阀等系统主要附件压力冲击抑制性能进行了仿真研究。仿真结果表明,系统最大冲击压力出现在应急脱开停止加油时,缓冲装置对压力冲击抑制起主要作用,旁通阀和溢流阀也可抑制压力冲击,但作用不明显。

摘要：液压能源系统振动引起的管路失效问题突出,严重威胁飞机液压系统的可靠性。为了深入研究液压系统振动特性的优化控制,考虑了频率相关摩擦模型的传递矩阵法计算流体管路的频率特性,同时采用面向对象的编程思想,在Visual Studio 2010/MFC软件开发平台上,自编基于流程图的飞机液压能源系统振动特性仿真软件(HCAD-1.0),为液压系统振动特性分析提供了方便、快捷的途径。对国内某型飞机液压能源系统振动特性进行仿真对比分析,结果验证了缓冲瓶和支管对压力脉动的优化控制作用,为液压能源系统振动特性优化控制提供了科学依据。

摘要：本文围绕已有缸盖部装生产线的预留辊道及托盘数量的设置,针对能够数以万计排列组合的设计方案开展仿真优化,利用遗传算法在短时间内寻找最优的缓存区和托盘数量,提升生产线产能,达到最优化设计的目的,为今后工艺规划提供新的设计途径。

摘要：随着自动化控制技术不断提高,传感器作为关键元件应用也越来越广泛。通过有限元仿真软件对变磁阻原理的位移传感器进行仿真及参数化设计,按照设计参数研制样机,通过测试基本达到要求。用于直线位移测量、速度测量的传感器很多,由于精度及使用环境要求不同,应用各不相同,所设计的变磁阻原理位移传感器,设计结构简单、成本比较低,非常适合用于环境恶劣、可靠性要求高的位移测量系统中。