摘要：在自动化仓库的实际运行中,有大量的信息需要在物流工作站与低层设备及地面站控制设备之间进行交换,如监控系统向AGVS发出目标地址、作业命令,使之能够沿规定的导引路线行驶[1].但实现多任务操作时,需合理地优化分配任务,以达到效率最高[2].所有这些都需要通过AGV与上位机之间的通讯实现,其通讯方式有无线和有线2种,本文着重讨论车载无线通讯的硬件和软件设计,以实现自动化仓库之间信息传送,为其提供简单、高效、可靠的无线通讯手段.

摘要：为促进灌区管理水平和工作效率的提高,采用Borland Delphi高级编程语言,开发了具有水分生产函数计算、作物需水量计算、水资源优化分配、节水灌溉决策等多种功能的灌区节水灌溉决策支持系统,并以河北大名县某灌区为例进行了应用分析。结果表明:采用该系统可制定出科学合理的灌溉决策,指导农民进行合理灌溉,使有限的水资源发挥最大的灌溉效益。

摘要：为了提高电子装备系统总体设计和指标分配能力,文中提出了一种电子装备系统机械环境适应性设计指标优化分配方法。该方法将最优化理论引入电子装备各级结构机械环境适应性设计指标分配的过程中,指导电子装备系统机械环境适应性设计指标分配过程,并提高指标分配的精准性,是一种值得推荐的总体设计方法。文中首先简单介绍了最优化方法的理论基础,并详细描述了电子装备系统机械环境适应性设计指标优化分配的建模过程,包括优化目标的确定、约束条件的设置、求解算法等。然后以某机载电子装备为例,依据此方法对其各级结构的环境适应性设计指标进行了优化分配。结果表明该方法切实可行。

摘要：传统效益分配方法存在预算误差较大的缺点,为此提出基于Kalman方程的建筑工程造价效益分配控制的研究。对建筑工程的统计数据进行计算,建立Kalman效益分配模型,在分配模型的基础上,实现对建筑工程造价效益的优化分配。通过实验论证可以得出,基于Kalman方程的建筑工程造价效益分配控制方法预算误差更小,结果更为精确。

摘要：针对毕业设计教学环节中存在的课题设置不合理、课题分配工作量大、学生志愿满足率低等问题,开发并设计了毕业设计课题立项与选题管理系统。该系统实现了教师申报课题、学生选课题都通过网络,并能对毕业设计课题进行有效评价和筛选,通过合理的课题分配策略最大限度地满足学生的选题志愿,实现了毕业设计教学管理工作的无纸化、电子化、网络化和合理化。

摘要：针对轮毂电机分布式驱动越野车辆在狭小空间快速机动的需求,设计了一种分层结构的原地转向控制策略。基于动力学原理分析了各轮载荷、附着条件对原地转向横摆速度的影响机理,并搭建原地转向运动学模型,上层采用模型预测控制算法设计原地转向理想轨迹以及期望的横摆角速度,开发基于PI滑模控制的横摆运动跟踪算法,通过补偿转向横摆力矩以提高方向角控制的鲁棒性和稳定性,下层以最优轮胎利用率为目标,设计二次规划算法优化分配各轮附加横摆力矩。dSPACE硬件在环测试结果表明,所提出的控制算法可在保证稳定性的前提下实现原地转向,大幅提高了车辆的转向机动性,在方向盘动态输入仿真中,车辆最大转弯半径为0.157 m,转向中心的最大偏移量为3.610 m;同时,驾驶员能对转向过程进行闭环控制,实现了原地转向过程中横摆速度的实时调节。

摘要：基于随机振动理论和遗传算法对粘滞阻尼框架结构的阻尼参数进行优化分配,将Kasai法的适用性推广到不规则结构消能减震设计,通过对一栋不规则粘滞阻尼框架结构的消能减震设计,验证了该优化分配理论在实际工程中的可行性和有效性。

摘要：随着计算机技术的发展,使用计算机系统管理工作越来越发挥了重要的地位和作用,本文基于B/S构架的高校新生入学住宿管理系统的研究与设计进行探讨,假设在学生报到注册的录取通知书上已经有生成了的新生录取信息条形码,可以使用条形码扫描器读取学生信息,在学生报到录入确认学生信息的同时实现自动智能优化调配宿舍,提高住宿安排的准确性和工作效率。

摘要：综合考虑了多种资源约束水平的不确定性和油田开采系统的各种复杂因素,利用多约束水平线性规划框架研究了油田开发的产量构成优化问题,并建立了油田产量构成优化的优化模型。介绍了按全局产量构成优化分配和按采油厂产量构成优化分配建立优化模型的决策变量、目标函数、约束条件、约束水平、数学模型及求解思路。

摘要：公路路面管理系统（highway pavement management system）是一个复杂的决策系统，它涉及了道路工程、工程经济、系统工程及计算机技术，是公路养护工程师路网评价，路况性能分析、养护资金需求及养护资金优化分配的辅助决策工具，是与道路规划、设计、施工、养护、评价和研究各种活动相关的，协调的，综合统一的集合。[第一段]