摘要：对秸秆还田机工作部件—刀片部分的受力和在刀轴上的排列方式进行了理论分析和总结。在“均力免震假设”的基础上,推导出常用刀片类型的结构参数优化方程,并利用计算机高级语言对优化方程求解,得出了相应机型秸秆还田机的刀片优化排列,为今后秸行还田机的设计提供了直接理论依据。

摘要：随着科学技术的发展,我国的电力行业有了很大进展,电力的排管敷设也越来越受到重视。本文首先阐述了35kV直埋电缆改造为排管敷设的原因情况以及35kV直埋电缆改造原则和电力电缆故障检测方法,分析了排列方式对电缆载流量的影响,最后通过实例进行了分析。

摘要：利用镜像法和叠加法对电力排管敷设的35 kV电缆载流量计算建立了计算模型,根据此模型计算分析了8回电缆在电力排管不同排列形式下的载流量变化,并提出了基于载流量最大化的电力排管推荐排列形式。

摘要：秸杆还田机刀轴转速较高 ,为了减振 ,我们对其刀片排列提出“均力免震假设” ,建立刀辊平衡方程 ,进行编程求解。并运用VisualBasic 6 .0开发出刀片排列软件 ,利用该软件 ,能方便地对秸杆还田机刀片进行优化排列 ,同时还能对现有机型的刀片排列进行平衡检测 ,为其优化设计提供了方便的工具和理论依据 。

摘要：列流图是展示通过某铁路区域的各类客货列流(列车流)的类别、径路和列车数量的直观图形表示形式,列流图包括铁路网络和列流线2部分。通过分析列流图的站场布局合理性、列流线的对称性及尽可能避免交叉等优化编制目标,提出编制列流图的左右、紧凑、分层、对称和分类5种排列原则,以及5种排列原则相冲突时应遵循的先后顺序,给出编制列流图的步骤,据此开发优化编制列流图的计算机软件系统。该系统采用图形输入铁路网络、列表输入列流,根据列流线排列原则和步骤自动生成列流图,并可导出CAD图形文件。对包括3个车站和7个方向的某区域铁路网络,运用该系统编制出具有60余条列流线的列流图。

摘要：伴随着中国汽车市场消费的持续升温,停车难问题也一直困扰着广大居民.据此首先假定一个带有车辆出入口的长方形的停车场,分析其三种停放方式并对其位置进行规划.在不同停放模式下进行非线性整数规划模型求解,通过模型比较,找到最优模型;综合考虑车辆行驶、停车和消防等因素,对商场多边形停车场区域进行合理地划分,依次对不同区域进行混合式设计,运用MATLAB等软件模拟,探寻停车场最优排布的算法.研究得出:在不同约束条件下,车位数量最多、空间利用率最高的停车场设计方案及排样方案图,并对模型进行验证,结果与实际情况相符.

摘要：采用了南京林业大学研制的“林木遗传改良实用统计应用软件”（ＳＰＱＧ）中的种子园优化排列设计软件（ＳＯＤＰ）在杉木改良第１代种子园（１．５代种子园）无性系配置中的应用表明，可以加快设计速度，并获得较满意的遗传设计效果。

摘要：随着人们消费水平提高,汽车数量增加,停车难问题亟需得到解决。本文综合考虑车辆行驶、停车和消防等因素,对多边形停车场区域进行合理划分,依次对不同区域进行混合式设计,运用运筹学原理构造非线性整数规划模型,通过MATLAB、LINGO等软件编程,探寻停车场最优排布的算法,得出在不同约束条件下车位数量最多、空间利用率最高的停车场设计方案及排样方案图,并对结果进行误差分析,调整部分参数,作出灵敏度分析。