摘要：本文根据西山煤电集团矿井开采的现实情况,提出对现有未采面顶板的支护的优化设计,建立"悬臂梁"与"简支梁"不同顶板力学模型,选择某个矿区,开展现场应用,进行矿压测试,验证该支护系统效果。

摘要：在矿压作用下,花草滩煤矿+1300 m水平西翼轨道大巷发生严重变形,矿压显著,对巷道使用产生影响。为确保该巷道支护方案的经济合理性,必须对其支护方式进行优化设计。以花草滩煤矿+1300 m水平西翼轨道大巷为工程背景,运用FLAC3D数值模拟,模拟在不同锚杆排距、锚杆间距、锚索排距、锚索间距和锚杆直径条件下的围岩位移,并分析选择确定了最具经济和安全效益的支护方案。在工业实践中运用确定的支护方案进行开拓,并对开拓后的+1300 m水平西翼轨道大巷变形数据进行监测分析。结果表明,优化支护后巷道围岩变形量显著降低,实现了围岩控制的预期要求。

摘要：针对打通一矿W2078半煤岩运输巷围岩变形严重、支护效果差的问题,利用固压理论对W2078运输巷提出2种优化支护方案,采用FLAC3D进行模拟分析得出:方案Ⅱ比方案Ⅰ垂直位移、水平位移增加显著,由此确定了方案Ⅰ为W2078半煤岩运输巷的支护方案。

摘要：针对目前国内暗挖地铁工程施工竖井断面形式及支护参数设计多以工程类比法为主,设计安全系数偏大,没有充分利用支护与围岩自身性能的现状这一问题,以某土岩结合地区地铁工程为背景,选取多个竖井进行理论分析,通过数值方法对不同侧压荷载作用下,不同断面在不同深度位置受力情况进行分析研究。研究结果表明:竖井的断面形式及支护参数应根据其地质条件不同,结合地质条件下结构受力、使用功能进行综合比选进行确定。

摘要：为了增强深埋巷道围岩的稳定性,以母杜柴登矿30207通风巷为工程背景,基于锚网索联合支护理论,优化设计原支护技术参数,通过数值模拟验证了优化支护技术参数的合理性并进行了现场工业性试验,结果表明采用优化支护技术方案后,巷道顶和底板最大变形量分别约为35.7mm和31.5mm,巷道左、右帮围岩变形最大分别约为25.3mm和24.3mm,控制了深部埋巷道的变形破坏,保证了巷道的长期稳定。

摘要：我国多采用锚杆支护作为控制巷道围岩变形的方法。以双马煤矿Ⅰ0104104工作面回风顺槽巷道围岩的松动圈测试为研究对象,运用超声波检测巷道围岩松动圈范围,得到时巷道顶板的松动范围1.4m,两帮的松动范围小于顶板,分别为左帮1.24m、右帮1.23m;巷道围岩属于Ⅲ类中等稳定围岩;最终确定合理的锚杆支护参数,达到优化支护效果。

摘要：为解决工程区域地应力较大,主应力方向对巷道维护不利,工程环境与地质构造相对复杂时综掘巷道施工中掘进效率低下等技术难题,以某矿综掘巷道为背景,分析了影响综掘巷道围岩稳定的主要关键因素,提出超前支护装置的具体设计途径;揭示超前支架与围岩相互作用规律,研究得出综掘巷道围岩的破坏机理,并针对其变形特点提出了超前支护装置优化设计参数,并在井下开展工业性试验确保掘进作面施工安全,达到提高施工效率的目的。

摘要：开切眼工作面断面大,又遇大断层,给掘进与支护施工带来极大困难。通过分析断层产状及煤层地质条件,采取综掘与炮掘相结合的施工工艺,并优化支护设计,最终安全、高效地通过该断层。

摘要：以双鸭山矿业集团东保卫煤矿为例,以火成岩侵入区地质条件下的力学分析为主,对东保卫煤矿火成岩侵入区巷道进行地质力学评估,以获得火成岩侵入区围岩物理力学特性及锚固特性,对矿井原有支护进行优化设计,在保障巷道围岩稳定性的同时,降低巷道支护维护成本。

摘要：为解决工程区域地应力较大、主应力方向对构造裂隙型巷道维护不利、工程环境与地质构造相对复杂时综掘巷道施工中掘进效率低下等技术难题,以某矿综掘巷道为背景,分析了影响综掘巷道围岩稳定的主要关键因素,提出超前支护装置的具体设计途径;揭示超前支架与围岩相互作用规律。研究得出综掘构造裂隙型巷道围岩的破坏机理,并针对其变形特点提出了超前支护装置优化设计参数,通过在井下开展工业性试验,确保了掘进工作面施工安全,达到提高施工效率的目的。