摘要：研究了复合材料参数、驱动电机电磁参数、机构的结构参数以及电机轴的横振对复合材料连杆机构动态响应的影响,并在此基础上以构件的比阻尼容量为目标函数,以复合材料的纤维结构参数及复合材料构件截面的几何尺寸为设计变量,在考虑驱动电机对机构动态响应的影响并保证构件振幅的前提下对系统进行了综合优化设计研究。结果表明,将驱动电机和机构作为一个完整的系统进行综合优化研究更符合实际情况。最后通过实例仿真进行了验证。

摘要：本文首先提出从动杆杆长结构误差的概念，然后基于该结构误差建立优化综合模型，采用改进遗传算法获取综合结果。从前杆杆长结构误差不仅计算便利，且能有效反映出实际生成的轨迹曲线与预期的理想轨迹曲线间的差异，避免了在两轨迹曲线上选择对应比较点的困难。改进遗传算法保证了获得全局最优解。综合实例结果表明了本方法的有效性。

摘要：标准差分(SDE)算法具有算法简单、控制参数少、易于实现等优点,但容易发生早熟收敛。针对此缺点,提出一种改进的差分进化(IDE)算法。建立了铰链四杆函数发生机构近似运动综合的无约束优化模型,并应用IDE算法求解该优化问题。数值实例表明,IDE算法可以较好地克服早熟收敛问题,且能快速求出铰链四杆函数发生机构近似运动综合的优化解。

摘要：在对铰链五杆机构进行正运动学及动态静力分析的基础上,采用遗传算法,分两步完成了精确实现给定轨迹且具有较好动力性能的混合驱动铰链五杆机构的优化综合。第一步:在假定伺服电机与常规电机匀速转动的前提下,进行五杆机构的尺度综合;第二步:保证第一步所得机构尺度参数不变,兼顾伺服电机的功率最小,运用Bezier曲线拟合伺服电机的运动规律,进行伺服电机动力性能的优化综合。给出的优化综合实例表明了该方法的有效性。

摘要：基于给出的行程速比系数Ｋ和摇杆摆角，提出了曲柄摇杆机构按最小传动角的优化综合方法。该法适用于Ｋ≠１的任何情况，可提供曲柄摇杆机构设计的精确解答。

摘要：提出一种以单位虚速度法为基础的平面连杆机构尺寸公差带优化综合的解析法 ,使用该方法能方便地编制出相应的计算机程序 ,有效地实现尺寸公差带优化综合自动化。给出一个平面多杆复杂机构应用实例来说明这一方法。

摘要：使用改进了的复合形法对具有特定运动规律的连杆机构进行优化设计,主要是对其实现函数进行优化综合,并采用面向对象的C++程序设计语言给出优化解答.

摘要：热量传递网络的优化综合与模拟，一直是热量利用系统工程的最活跃的研究领域。根据窄点的基本原理和工程要求阐述了热量传递网络热力学分析及合成与调优方法。同时，论述了网络优化合成与单元设备强化传热的内在关系，以实际例题说明了网络优化综合与单元设备优化取得的经济效益。

摘要：本文首次对多自由度凸轮机构,在不改变现有凸轮廓线及其精度基础上,通过更换复位弹簧,改变从动件尺寸、形状,实现从动件动态特性的改善。并以国产JG75—60高速精密压力机控制前钼的凸轮机构为例,对其从动件尺寸、形状,复位弹簧刚度进行了重新设计,计算结果显示其动态特性比以前明显地改善。

摘要：滤波技术在通讯和测量等领域有着广泛的应用,滤波器对提高电子系统的性能具有重要作用.但是,由于高阶滤波电路原理复杂、元件参数选择和调试困难等原因,滤波电路综合往往成为电子系统设计的难点之一.在深入讨论二阶ButterworthRC有源滤波器的基础上,提出了四阶椭圆低通滤波器及其优化综合技术,仿真和实验验证了该方法的有效性.