摘要：为满足旋转部件传热试验参数的高速实时采集需求,设计了一种基于无线传输的旋转部件传热试验参数的非接触传输系统。系统通过热电偶信号采集模块将温度信号进行采样放大,通过主控板ADC转化后,由UART串口发送到无线发射端。数据在无线接收端被接收后进行转换,通过USB接口上传给上位机程序,上位机程序对采集到的参数进行解析和显示。所设计的无线遥测装置通讯速率可达到2.4 kbit/s,为旋转部件热管理试验非接触参数传输提供了一种可靠方法。

摘要：在凝冻地区风电场采用气热法进行风机叶片防除冰工程应用时,叶片传热试验至关重要。文章针对现场2 MW风机叶片,结合叶片重点结冰区域分布,设计研发叶片传热试验系统并实施9 h传热试验。试验采用12支温度传感器和红外热成像技术监测记录叶片温度,并分析叶片传热过程及传热效果。传热试验结果表明,在叶片前缘通道内施加30 kW加热器持续加热叶片本体,无日照时叶片前缘外表面15 m处温度为39.4℃,40 m处温度为25.3℃,温升在10℃以上,且分别沿叶尖和后缘两侧方向呈现递减分布。验证了利用气热法对该复合材料叶片进行防除冰,在理论上和技术上是可行的。

摘要：针对机械搅拌浆池的不足 ,设计并建造了水力搅拌浆池。通过对浆池温度场分布试验 ,掌握了浆池中的传热传质状况。试验结果表明 ,提高空气流速 ,布置更多的空气分布喷嘴 ,合理控制水力搅拌速度等可加强浆池中氧化空气与浆液之间的传热传质。另外 ,对于试验所用浆池 ,提出了传热系数的拟合公式。

摘要：为拓展试验参数范围,支持非能动安全壳工程设计,使用遗传算法针对含有不凝性气体的冷凝传热试验建立了优化数学模型。使用罚函数法定义增广目标函数,优化描述对流传热的无量纲参数(ρ_w-ρ_b)/ρ_b。混合气源的温度、气源中空气分压以及二次侧冷却水温度为控制变量;约束条件包括二次侧制冷机的冷却功率以及混合气源的压力。优化计算得到在现有试验设施上最大化目标无量纲参数的试验参数解。优化结果指导了试验的开展,拓宽了蒸汽冷凝传热试验方法。

摘要：冷水机组所用的壳管式换热器传热试验一般可分为3个步骤:测试前准备、样机测试、数据处理及设计改进。本文将按照这3个步骤详细介绍壳管式换热器的性能测试流程以及在测试中通常需要注意的事项。

摘要：阐述了方舱传热系数的意义,介绍了美国材料与试验学会标准ASTM E 1925《刚性壁再配置结构的工程和设计标准规范》和GJB 2093《军用方舱通用试验方法》中方舱传热试验方法,从传热学理论和实际试验2方面对方舱传热试验进行了研究。结果表明,按照GJB 2093中热电偶的布置要求,在舱内整个立体空间内并不能真正达到温度均衡;在一定的温度范围内,温度的变化对传热系数的影响并不太大。

摘要：超声速飞行器油箱受气动加热影响,其外表面不断与来流进行热交换,油箱内部的燃油也会受到气动加热影响而使燃油温度及供油温度不断升高,应用全方程控制加热试验技术,在地面进行超声速气动加热模拟条件下飞行器油箱传热试验,在试验中经参数测量获得了油箱供油特性,结果表明全方程控制加热试验技术准确模拟真实油箱气动加热状态,为油箱供油系统设计及性能分析提供试验验证方法,测量得到的油箱内燃油温度为277℃,供油温度为126℃,满足冲压发动机不能高于150°C的要求。

摘要：本文首先利用CFD软件对设计的CFR600钠泵原型样机模型在正常运行工况下的内部温度场进行数值模拟,通过数值模拟分析结果得出热屏蔽盖内通过的合理冷却风量;然后据此风量在传热试验装置上对钠泵原型样机进行传热试验。试验结果表明:(1)热屏蔽设计及风量选择合理;(2)试验温度场与数值分析的温度场结果接近,但数值分析与传热试验的温度梯度方面存在一定差异,传热试验为温度场计算的修正提供了试验数据,数值分析方法后可应用于后续工程机的传热分析,降低试验成本,保证工程机在传热方面安全可靠。

摘要：某三代核电站的安全壳内失水事故(LOCA)苛刻环境下温度包络曲线要求较高,为此核电站电气设备配套供货的1E级电气部件虽做过其他核电站的LOCA环境下鉴定试验,但无法满足此三代核电站的温度包络要求。为经济性解决温度包络曲线偏差,文章研究出一种数学建模分析加低成本的试验方案,最终通过分析转化验证,证明了该1E级电气部件可满足此三代核电站的使用要求。

摘要：<正> 陈听宽,西安交通大学教授、博士生导师、动力工程多相流国家实验室主任。1935年1月出生于江苏省常州市,1956年上海交通大学动力机械系毕业,1960年西安交通大学研究生毕业,后留校任教。从事锅炉设计、锅内过程、气液两相流与传热和节能技术等方面的教学与研究工作。长期担任西安交通大学锅炉教研室主任,多相流与传热研究室主任等职。现为中国工程热物理学会能源分会委员、多相流专业委员会秘书长。