摘要：CBTC(基于通信的列车控制)系统的VOBC(车载控制器)通过调用预制、存储的线路数据来获取线路信息,其存储的数据称为车载电子地图。车载ATP(列车自动防护)/ATO(列车自动运行)系统以车载电子地图为基础,结合列车自身定位系统的数据,根据移动授权实现列车的安全运行。为满足网络化运营下线路间互联互通的要求,设计了4个车载电子地图传输方案,分别是基于无线传输的线网电子地图方案、基于固定范围的线网电子地图方案、基于行车交路的线网电子地图方案、基于行车交路的单线电子地图方案。从车载电子地图的传输范围和运营交路角度对全线网车载电子地图进行“切片”和“订制”处理,并对4个方案进行了对比分析,得到结论如下:只有1~2条互联互通线路的线网宜选用基于无线传输的线网电子地图方案;有3条及以上互联互通线路的线网宜选用基于固定范围的线网电子地图方案和基于行车交路的单线电子地图方案。

摘要：基于Q-learning算法,针对多天线无线携能通信的安全传输问题展开研究。在该研究中,将通信环境和攻击威胁作为系统的状态,而通信节点的操作和反应策略被视为系统对该状态的行动,利用Q-learning算法学习最佳的安全传输策略。通过实验验证,验证了所设计的安全传输方案在传输速率、误码率以及安全性方面的有效性。实验结果表明,基于Q-learning算法的安全传输方案能够自适应地应对不同的通信环境和攻击威胁,提高传输的安全性与可靠性。

摘要：数字电视的快速发展,推动了市县的有线电视的长距离传输.SDH技术,一方面很难保证数字电视传输所需要的带宽;另一方面,每个县前端要使用数字前端设备,使得网络造价大大提高.

摘要：一、前言IP视频监控系统作为综合性多媒体应用系统,包含视频、音频、数据等多种数据类型,具有同时运行实时音视频编码/传输、音视频存储、历史视频回放以及实施音视频解码/观看等业务能力,在为客户提供更直观的交流及监控手段的同时也给承载网络带来了巨大压力。

摘要：介绍了鹤岗市CMMB传输方案的设计,对系统组网模式、前端系统设备转型、覆盖测试进行说明,并选取一个工程实例介绍了具体的设计及实施方案。

摘要：随着4K高清电视和4K高清片源的普及，4K高清无损压缩传输应用也越来越常见，传统的USB优质电缆在长距离传输条件下面临巨大挑战，尤其是超过10Gbps高速传输利用铜缆介质进行，通常会产生电磁干扰问题，在传输距离增长至15m以上时，在设计实体缆线时必须通过增加铜缆线径、导入Equalizer均衡电路、信号补偿等设计方案，

摘要：探讨了第三代移动通信网络的系统结构,并以WCDMA为例,重点分析了几种组网传输方案。

摘要：针对重载组合列车逐步增多,铁路GSM-R网络还未普及的现状,分析了现有列尾通信可靠性不足的问题,提出并设计了利用中间机车进行数据转发的方案。通过在神朔线对万吨组合列车进行试验,证明该方案简便可行,效果明显,对山区电气化铁路运行重载组合列车有较好的借鉴作用。

摘要：详细介绍昭通市本地广播电视节目安全播出传输方案,该方案按广播电视安全播出管理规定及其实施细则的要求设计,根据本地光缆现状按1+2方式设计,利用光纤双向功能解决电台、电视台本地直播信号传输的问题,确保广播电视节目安全可靠传输。

摘要：当家庭宽带网络连结、HDTV无线实时传播等不容许延迟且频宽需求大的多媒体应用，以及娱乐设备分散和分享内容的应用愈来愈普遍时，无线通讯技术也被要求在有限频谱的条件下提高其效能。