摘要：英国现代主义小说家D.H.劳伦斯有着另一重艺术家身份,即一名绘画创作者和评论家。劳伦斯在晚期创作中,围绕绘画展开了关于艺术本体性及伦理维度的讨论。透析劳伦斯的绘画观对于理解其小说中的伦理思想有重要作用。本文从溯源劳伦斯绘画实践与批评的历史背景与文化语境出发,重点厘清劳伦斯语境下绘画的本体性与道德内涵及其对晚期小说伦理关系呈现的积极启示。论文试图指出劳伦斯以跨媒介的方式反思现代社会中视觉思维主导的关系模式,进而在其小说中进一步建构新的伦理关系。

摘要：在影像文本表层,《涉过愤怒的海》是一位父亲为死于异国他乡的女儿复仇的故事,但其核心冲突却围绕死者和疑凶两个家庭的家长之间展开,由此,复仇故事便转换成了对当代中国家庭关系进行追问的伦理故事。导演曹保平在个人擅长的罪案叙事类型背后,始终潜隐着一种在类型叙事中呈现创作个性的作者表述,其作者特性不仅是关于电影形式层面的,也包括讲述故事的方法以及故事与人物所抵达的文化意指,而这又有着不同于“第五代”或“第六代”的新的“学院派”特质。

摘要：人工智能时代的翻译技术具备了智能化和自动化等特点,而算法的隐藏性、泛在性和自适应性却带来了无法估量的安全风险、知识产权问题和巨大的行业冲击。因此,构建人工智能时代翻译技术的伦理体系势在必行。本文构建了价值-标准-规范的人工智能翻译技术时代的翻译技术伦理框架,通过引入人工智能时代翻译技术伦理的预见理念、人机协同理念和可持续发展理念,提出了算法伦理、人机交互伦理和生态伦理的标准,以及翻译技术的设计规范和翻译行为规范。

摘要：陈彦的小说创作具有浓重的现实关怀,他的小说始终将目光对准人民大众,关注底层群体的生存状态和精神生态,并借此回应时代问题。陈彦小说的现实关怀集中呈现在对劳动的书写之上,其作品正视当下的社会现状及其精神疑难,探索文学在新时代书写劳动的可能。其小说创作借对劳动的书写重新阐释劳动的伦理意义及启蒙价值,发掘劳动在新时代重塑社会总体性和个体价值尊严的意义,并以此种方式赓续了中国传统文化的核心价值及社会主义文学传统,亦为当下文学创作如何回应现实提供了重要的经验。

摘要：目前学界对于人工智能的伦理与道德层面的探讨思路普遍遵循儒家的“仁爱”与“德治”。而具有理性主义传统的儒家到了西汉与“以名为教”结合、重于外在形式,造成了道德的异化。与之对应,遵循儒家的人工智能伦理现阶段也面临着因技术隐蔽升级而陷入道德伪化的困境。对此,道家对儒家的修正强调“化当然为自然”,实现合目的性与合规律性的统一。从受到外在规约的“善”走向自然而然的“善”,甚是符合人工智能技术从弱转化为强、从专用转向通用的应然状态。由此,以儒家理论支撑的外置型伦理规范并不能完全满足此技术的发展,相比而言以道家为依据的内发型伦理设计更加符合人工智能的生成特性。

摘要：通过分析护理机器人在家庭养老中的伦理问题,有针对性地提出机器人辅助居家养老的治理策略,发现护理机器人在家庭养老中存在着孝养关系淡化、社会关系异化、个人隐私透支等伦理问题。因此,需要从伦理价值嵌入、产品功能设计和法律法规完善等方面进行综合治理,构建更加人性化的养老护理智能化模式,以确保护理机器人更好地满足老年人的护理需求。

摘要：随着图像生成技术的快速发展,此项技术被迅速运用在了摄影领域中,形成了独具特色的AI摄影,它融合了数字技术、算法和艺术创作,拓展了传统摄影的想象边界,同时也为艺术创作带来了新的视角。但值得注意的是,由于人工智能的加入,也引发了人们对于AI创作表达、真实性和艺术性的深刻思考。

摘要：《策展伦理》是一部富有哲学色彩的博物馆学理论著作。作者让-保罗·马蒂农以哲学理论为基础,在新的时代语境下进行有关策展的伦理学建构和阐述。全书主要分三部分,分别勾勒了伦理学的本体—存在论结构,列举了策展活动的行为方式及关于伦理的部分参量,探讨了与广义策展活动有关的伦理问题。基于策展在当下的伦理困境,作者提出:策展已不再局限于以视觉艺术为核心的观念性表达,而是突破了艺术、历史、文化等范畴,成为一种没有任何体制化界定的自由形式。策展包含着文化的参与、选择、安排,更带有策展人批判性的评价和分享,关联着一整套价值观、信仰、习俗和社会活动,可以在以视觉主导或非视觉主导的生命的各个领域开展。

摘要：以二战时纳粹德国对欧洲犹太民族的大屠杀为题材的电影已经形成了多向度的风格类型与叙事范式,而《波斯语课》在经典之外以独特的手法重构了大屠杀话语。导演从个体的视角出发,在“控诉加害者—同情受害者”这样传统的二元对立的模式上塑造出更深刻丰富的人物形象和人物关系,将对大屠杀的批判上升到对普遍人性的思考上,探讨了在极权社会和暴力威胁下人所面临的道德困境。这部电影是西方大屠杀话语具有突破性的影像表征,具有深刻的伦理内涵和人文启示意义。

摘要：由人工智能快速发展引起的自动驾驶汽车伦理和法律问题讨论已久,L3自动驾驶汽车即将面向市场,针对自动驾驶汽车的伦理、法律问题,车企需要提出设计策略,以满足各利益相关方的需求。首先梳理当前自动驾驶汽车面临的伦理及法律问题;其次结合当前自动驾驶技术条件及车企的实践活动,厘清L0-L5自动驾驶汽车的伦理、法律关系;最后提出L3自动驾驶汽车的设计策略。自动驾驶伦理问题的设计策略为,L0-L2自动驾驶不存在伦理问题,L3自动驾驶采用转移决策权的设计策略,L4自动驾驶采用限定运行条件的设计策略,当前还无法实现L5自动驾驶,对L5自动驾驶伦理问题可行的设计策略待后续研究。自动驾驶法律问题的设计策略为,L0-L2自动驾驶法律责任主体为人,L4和L5自动驾驶法律责任主体为车企(车),L3自动驾驶存在人机共驾的控制权(决策权)切换,其法律责任要视具体情况进行分析,提出了其法律责任的判定方法和设计策略。