摘要：针对桥墩位置不对齐的桥梁的拼宽设计,以实际工程为背景进行研究,对老桥结构受力、变形、拼宽方式、拼缝材料等进行了分析和探讨,解决了新老桥之间位移差等问题,对今后同类桥梁拼宽设计具有参考意义。

摘要：超高钢梁在吊装过程中,其稳定性是需要解决的关键问题。以深圳前海控股桂湾汇施工总承包项目为依托,采用MIDAS软件着重分析了超高钢梁在吊装过程中提升不同步的问题,得到在不同提升工况下钢绞线上的提升力及钢梁关键点位处的应力,通过于实际检测数据的比较,证明了分析模型和方法的可行性。在此基础上,总结了钢梁不同步提升时应力及钢绞线上提升力变化的一般规律;指出不同步提升过程当中应当重点关注的部位,提出了不均匀系数的合理化取值及减小不同步提升现象的具体措施;对于钢梁安装过程中稳定性分析,通过分析了设置柔性支撑前后钢梁上的应力及变形趋势,验证了设置柔性支撑可以有效的保证钢梁安装过程中的稳定性,为之后类似工程提供借鉴和参考意义。

摘要：基于实验分析进行逐差法教学,通过逐差法的根基、逐差法的生成、逐差法的提出、逐差法的活用四个环节的精心设计,让学生深刻理解“逐差法充分利用了测量数据,具有对数据取平均的效果”这一核心要义。

摘要：北京路沂河桥采用老桥顶升2.57 m后保留利用、两侧新建拼宽桥的建设方案。标准跨径30 m的小箱梁与60 m+60.69 m的两跨预应力混凝土连续梁属于不同跨径、不同结构之间的拼宽,拼宽时需要采取恰当措施处理不等跨产生的位移差问题。在采用UHPC无缝拼宽时,需要对拼缝进行合理设计才能实现拼宽桥和老桥整体受力,经详细的分析计算,在纵向拼缝处铺装层选用10 cm厚UHPC形成刚接,拼宽桥梁体内预埋门形钢筋,且老桥小箱梁植门形钢筋,使结构形成整体;纵缝上布置5 mm不锈钢板及5 mm橡胶板,铺装钢筋与UHPC内钢筋绑扎,使铺装层形成整体,橡胶板根据不同的受力特点设置不同的厚度,以适应桥梁不等跨产生的位移差。并对拼接结构进行现场足尺加载试验,试验结果与有限元分析结果基本吻合。

摘要：大坝顶部闸墙在强震作用下易震损,变位较大,从而对闸门安全运行产生影响,为此探讨地震作用下坝顶闸墙的动力响应十分重要。应用大型有限元分析软件ADINA建立了典型坝段、地基及顶部闸墙结构的整体三维数值仿真模型,地基采用Mohr-Coulomb模型,坝体和闸墙采用concrete模型,输入人工拟合的地震波研究了两种布置型式的闸墙动力响应和极限抗震能力。结果表明,#2坝段闸墙的结构型式在地震作用下会产生较大的横河向变位,设计地震作用下闸墙横河向最大相对位移已达到6.496 mm,但残余相对位移较小;#2坝段允许承受的地震波峰值为0.22g,此时闸墙底部已发生贯穿破坏,闸墙横河向的残余相对位移为-11.637mm,这可能对闸门的安全运行产生影响。

摘要：在匀变速直线运动规律应用的单元复习课教学中,通过一道题十种解法的教学活动的设计,取得了很好的效果。一、问题展示1请同学们回忆所学知识,写一写自己知道的匀变速直线运动的规律,比一比,谁写得最多、最全?留给同学们几分钟的时间默写并相互交流,然后让同学展示交流结果.