摘要：本文讨论了磁阻效应原理，介绍了磁敏位置传感器的结构设计，将磁敏电阻的短路条采用人字型结构，将传感器设计成悬臂梁结构，实验表明，传感器的分辨率达０．０１°。

摘要：从理论上对圆光栅的特性进行了分析及精确计算，设计出了光刻伺服磁盘两级定位系统位置传感器的执行机构及检测电路。该传感器既可以应用于实际的磁盘定位系统，也可以做进一步的改进，成为磁盘定位系统的专用性能测试装置。

摘要：针对传统的电阻接触式位置传感器存在有触点、可靠性差、寿命短的缺点,提出了一种基于可编程三轴霍尔元件的EPS位置传感器设计方案。对机械结构和电路结构分别进行了研究。机械结构中设计出磁体和转子一体化的转子架,磁体采用径向一对极充磁的方案,使霍尔元件表面磁感应强度变化均匀,提高了传感器的定位精度,并减化了结构,使可靠性提高。电路结构设计中采用了独特的抗干扰电路,保证传感器能够抵抗来自外部的干扰而正常工作。该方案利用霍尔元件,实现了对扭矩的非接触测量,使用该方案设计的传感器可替换电阻接触式位置传感器。

摘要：详细研究了一种新型无需外配位置传感器、少槽交流伺服电动机的原理和设计特点。确定了这种交流伺服电动机的有效齿极配合关系、最佳斜槽角度以及位置检测环节的最大原理性测角误差；给出了转子极宽和定子齿宽的确定原则。

摘要：空间激光准直系统常采用位置传感器(PSD)作为光电接收单元,半导体激光器作为光源。由于PSD具有非线性,激光光源出射激光的衍射特性会导致准直系统在空间不同距离处响应情况不同。为了减少空间激光准直系统工作时在不同空间距离处的重复标定工作,提出了一种模拟PSD探测半导体激光光斑位置的方法。该方法通过设计相关光学系统获取PSD靶面非线性数据及激光光强分布数据,完成了PSD对光斑强度重心响应的模拟。之后对仿真结果进行了实验验证,实验结果表明该仿真系统能够较好地重现实际PSD探测过程,在0～4.5mm的相对位移范围内最大误差仅为0.026mm。

摘要：介绍了无位置传感器无刷直流电动机(BLDCM)及其控制系统的设计;给出了样机的实验数据,介绍了采用无槽绕组来降低电动机单边磁拉力以及控制系统调试中应注意的问题。

摘要：为能精确地在狭小的空间内测试物体的位置,同时适应恶劣环境,设计出一种基于磁致伸缩效应的短距离位置传感器。采用超低功耗的PIC16f18313单片机作为磁致伸缩位置传感器的控制芯片。波导丝材料选用因脆性高而极少被使用的铁氧体材料。系统以PIC16f18313单片机为核心,产生频率为0.625 MHz的激励脉冲,随后该脉冲通过波导丝进而产生高频扭转波,此波传播到检测线圈转变成回波脉冲。硬件设计部分采用过零检测电路以及74HC02芯片,得到激励脉冲和回波脉冲相结合的PWM波,并将该波形变化成对应电压,通过PIC16f18313单片机自带的模数转换器使变化后的电压转换成相应的高电平信号,最终根据高电平信号的脉宽可以计算出相应的磁环所在位置。采用此方法设计出的位置传感器最大相对误差为8.0%,线性度为1.2%,迟滞性为0.167%。结果表明:该传感器能够精确地测出磁环位置,有利于长期稳定在狭小空间进行测量,可作为实际生产的理论参考。

摘要：提出了一种应用于横向磁场直线开关磁阻电机驱动系统的直接位置传感技术。结合直线开关磁阻电机的运行需求,采用直线电机位置检测实现其自动往返运动。实验结果验证了设计目标,直线电机在次级轨道上自动往复运动,能有效实现四象限运行。

摘要：锦屏二级水电站筒阀系统接力器位置传感器零满点标定方法存在着一些缺陷,可能会导致筒阀超级螺母报警或筒阀卡住无法动作。为此,提出了一种新的零满点标定方法,新标定方法放弃了对偏置量的调整,而在筒阀实际全开或全关位置直接进行零满点的标定。利用新方法标定的位置传感器彼此间的差异小、裕量大、同步性好,而且经受住了长期运行的检验。新标定方法对于采用类似设计的筒阀系统具有一定的借鉴意义。

摘要：研究磁悬浮列车传感器性能,保证列车运行安全,中低速磁浮列车对悬浮状态进行实时准确的采样,是重要的技术环节,采样成功与否很大程度上依赖于传感器的状态。现有系统通过设计冗余及改进算法可保证传感器的可靠性,而在列车运行过程中如果故障不及时排除则可能影响到整个单转向架的稳定悬浮,使潜在的风险增加,对列车安全构成威胁。为了解决上述问题,提出了一种基于自适应滤波的位置传感器故障检测方法,通过对各个传感器探头间信号差值的相关性分析辨识各个探头的故障状态。经仿真实验,验证了方法可以有效地检测位置传感器故障。