摘要：在基本公共服务设施布局均等化背景下,文章以南京市医疗资源配置为研究对象,选取现状因素、空间因素、管理因素三大因素作为指标准则层,构建南京市医疗资源配置合理性评价体系,并将医疗资源合理性结果依据自然间断法分为合理、轻度不合理、中度不合理、重度不合理和非常不合理五级。结果表明:南京市医疗资源配置不合理,主要原因是居民分布不均、人均收入差距大、医疗资源历史遗留以及引导规划效果较弱。最后,文章基于位置分配模型对医疗机构的空间位置进行优化,得到优化后109个医疗机构点构成的配置模式。

摘要：公交站点是城市公共交通的重要组成,其布局合理与否直接影响城市公共交通的运行效率和吸引力。文章以武汉市南湖片区为例,应用GIS网络分析工具对研究区域公交站点的布局现状进行分析,之后针对现状问题使用位置分配模型对区域公交站点布局进行优化研究。研究针对不同情景提供了三种优化方案,通过对比分析,认为第三种方案更具优势。本文关于站点布局的优化过程为相关问题研究提供了技术方法,优化结果可以作为研究区域未来站点布局的参考。

摘要：2018年年初,武汉东湖新技术开发区正式开通有轨电车T1、T2线路,结合2012年开通的轨道交通2号线,区域内的公共交通出行情况将大大改善。区域内的新老交通设施亟待一体化协调,以提高综合交通系统的运输效率,已有的公交站点与有轨电车、轨道交通站点需要进一步衔接优化。因此,本文利用ArcGIS中的位置分配模型(LocationAllocation),以有轨电车站点和轨道交通站点为基础,对东湖新技术开发区内的公交站点的选址进行优化分析,并据此提出改善建议。

摘要：在现有绿地选址研究的基础上,以微绿地服务水平和居民需求为导向,构建微绿地适建空间评价体系,综合评估居民对现状绿地的获取差异性、不同居住区的需求程度等影响微绿地选址的因素,划定微绿地适建区。通过位置分配(Location-allocation,LA)模型,在适建区挖掘适建点,并增加居民需求系数以优化LA模型,量化需求差异性的影响。以合肥市老城区为例,进行实地研究,以期为微绿地选址提供新思路。

摘要：社区文化设施的合理布局是改善居民文化生活质量的重要基础,本研究以天津市望海楼街道社区为研究对象,运用位置分配模型对其文化设施布局进行优化.研究表明,位置分配模型对优化社区文化设施空间布局有积极作用,提高了社区文化设施空间布局的科学性,同时存在进一步改善的可能.

摘要：随着我国人口老龄化加剧,社区卫生服务中心的适老化规划布局成为人们关注的问题。文章以安徽省合肥市二环路以内社区卫生服务中心为研究对象,运用ArcGIS对社区卫生服务中心的服务范围、位置分配等展开分析。研究发现,该区域社区卫生服务中心布局存在分布不均、数量不足、服务覆盖区域重叠等问题。由此提出增加和优化布点、提高密度、调整布局等社区卫生服务中心适老化布局优化策略。

摘要：社区文化设施的合理布局是改善居民文化生活质量、开展文化活动的重要基础。针对既往研究中定量分析方法与社区具体情况结合不足的问题,以集聚混合型社区为研究对象,引入位置分配模型等定量分析方法,应用于社区文化设施现状布局分析、原因分析与布局优化各环节。以天津市望海楼街道社区为例,研究发现,社区内设施空间分布不均衡、供需关系“错位”、设施服务供应不足与设施利用不足等问题并存,且各小区间获取服务的差距显著。究其原因,设施选址与毗邻隔离的空间形态对设施布局合理性有着重要影响,应用位置分配模型结合对现状空间形态的适度调整能取得事半功倍的优化效果。

摘要：针对新型冠状病毒肺炎疫情等突发公共卫生事件,利用好现有各类医疗设施进行应急医疗设施选址和建设对于减缓或阻断突发公共卫生事件的传播具有重要意义。本文以邯郸市主城区居民点为需求点,以现有医疗设施点作为备选应急医疗设施候选库,以居住区生活圈15 min范围为约束,利用GIS选址分析技术、结合最小化设施点数模型、最大覆盖范围模型、以现有医疗设施床位数作为容量限制的最大覆盖范围模型三类模型进行应急医疗设施选址,对比了现有三甲医院作为应急医疗设施和三种选址模型结果的居民点覆盖情况。结果表明:利用最小设施点数模型需布设55个应急设施点以覆盖全部居民点;利用最大化覆盖范围模型求解确定24个应急医疗设施,可覆盖93.22%居民点;利用有容量限制的最大覆盖范围模型求解确定63个应急医疗设施,可覆盖38.50%居民点。提出的方法和结果可为突发公共卫生事件制定应急响应预案提供依据。

摘要：当下以扩张为主要形式的城市化进程加剧了人地矛盾,这一问题在建设用地困难的城市中尤为突出,小微绿地可以在有限建设面积下填补服务盲点,提供高效的游憩服务。十堰市作为南水北调中线上重要的山地城市,绿地建设受诸多因素限制。本研究从场地可达性、空间服务效率与空间使用效率三个维度构建小微绿地空间效率测度体系,以地块为研究单元,对十堰市小微绿地空间效率进行测度。基于空间效率与游憩需求的匹配结果识别需求点,从碎片化的绿斑与“退二进三”的工业用地中选取潜在小微绿地建设点,以实现最大覆盖范围为目标,综合运用K-Means模型与LA位置分配模型,针对现状“低效率—高需求”地块进行小微绿地选址与布局优化。研究结果表明:(1)在十堰市现状有限小微绿地的覆盖范围下,低效率与较低效率地块数量分别占总数的19.1%与20.2%,大量的服务盲区更是造成了绿地的供需失调;(2)63.45%的地块处于低效率与高需求的矛盾状态,居民的游憩需求无法得到满足。研究通过模型优化,在保持现有绿地布局的基础上,新增113处小微绿地,实现最大范围覆盖城市需求点。对比优化前后的结果表明:(1)空间效率方面,低空间效率地块由46块减少至29块,较高空间效率地块由59块增至138块,高空间效率地块由31块增至101块;(2)空间效率与游憩需求匹配方面,低效率—高需求地块的数量占比由63.45%减少至17.73%,达到预设目标,优化后的布局提升了居民享有小微绿地游憩服务的机会。

摘要：为指导城市公共停车场的近期规划与远期规划的合理过渡,避免城市停车资源的浪费,研究提出了一种考虑近远期规划衔接的公共停车场规划方法,并通过案例对其进行了验证。首先基于ArcGIS进行近远期公共停车场选址规划,然后研究了二者间的衔接机制,将公共停车需求与规划用地类型相结合,探讨了不同类型规划下公共停车场的建设模式,并给出临时公共停车场取消后的公共停车需求解决方案。实例表明,该方法实现了近远期规划公共停车场的有效衔接,其划分的公共停车场建设模式可实施性较强,所规划的公共停车场选址位置与泊位缺口突出地区能较好地匹配,可有效指导城市公共停车场规划建设。