摘要：某电厂150 MW汽轮机组低压加热器(低加)疏水系统由于设计缺陷,如2号低加低负荷满水、低加凝结水温升小、六段抽汽管道振动、低加疏水泵出力不足等,对机组运行的经济性和可靠性造成了较大影响。通过对存在问题的分析并采取有效的改进措施,使得低加疏水系统在较好的方式下运行,机组运行的经济性和安全性大为提高。

摘要：当前火电厂低压加热器疏水系统通常采用疏水逐级方式,这是因为其实现过程较为简单,然而疏水逐级回流需排挤低压抽汽,会导致不可逆损失的产生。因此,提出一种新的基于等效热降法的火电厂低压加热器疏水系统改进设计方法。介绍了当前火电厂低压加热器疏水系统选择的逐级回流运行形式,对其弊端进行分析。介绍了等效热降法,在此基础上,设计和分析了选用疏水泵和疏水冷却器的火电厂低压加热器疏水改进系统。将某火电厂作为研究对象,给出原始数据和等效热降计算结果,依据该结果,通过计算加热器的热经济性确定最终的改进方案。将改进后系统和改进前系统电能损耗进行比较,结果表明,改进后系统节能性高,成本低。

摘要：依据现行3种加热器设计规范,设计某型低压加热器。按不同的设计规范,分别对低压加热器管板进行了强度计算。根据计算结果,比对了不同设计规范在计算方面的差异,并探讨了优化管板设计的方向。通过实例,在管板的壳侧面和管板的水侧面上,分别设置了应力释放槽,并提出了设计时应注意的要点。

摘要：从产品设计的通用性考虑,对产品的主要零部件进行优化设计,可缩短产品的设计周期,也可减少产品库存,降低制造企业的运行风险。现以电站辅机设备中的低压加热器为例,在分析原有设计模式的基础上,提出统一管板布孔和优化换热管的标准化设计方案,推进企业的标准化设计进程。

摘要：　介绍了使用三维软件SolidEdge变量化设计汽轮机低压加热器的过程,并对变量化的概念、优势、推广价值进行了一定的阐述。

摘要：针对太原第二热电厂200MW机组1号低压加热器水侧无温升的问题进行分析,通过试验验证空气管设计不合理是其主要原因。为此提出改进方案,现场改造结果表明,低压加热器空气管分别接至凝汽器可有效解决低压加热器水侧无温升的问题,为提高机组回热效率提供了一条行之有效的途径。

摘要：30 0MW机组低压加热器疏水系统设计为逐级自流和低压加热器疏水泵联合运行方式 ,疏水泵定速运行时普遍存在泵故障率高、管道振动大、低压加热器投入率低等问题。利用变频技术将低压加热器水位控制方式由阀门调节改为疏水泵变频控制 ,改造后一年多运行表明疏水泵运行稳定 ,安全可靠 ,低压加热器投入率达 10 0 % ,节能显著 。

摘要：某600MW机组低压加热器系统由于原设计缺陷,在机组升负荷过程中,其6号低加至7号低加正常疏水逐级自流不畅,使机组冷源损失增大,直接影响了机组热经济性。通过详细分析并加以实验验证,找到了导致低加疏水系统故障的根本原因,提出了技术改造方案以供工程应用参考。

摘要：通过对1000MW超超临界火力发电机组的低压加热器疏水系统的研究,针对性地提出了3种不同的布置方式。运用热量法对其进行热经济性的理论分析与计算,结合机组的实际运行情况,对各个方案展开比较论证。认为6号低加采用疏水泵向前打,7号、8号低加使用外置式疏水冷却器的疏水连接方式热经济性较好,安全可靠,设计合理。

摘要：解决国产300MW机组给水低压加热器疏水系统存在的问题,将原设计为疏水逐级自流与疏水泵相结合的连接方式,以疏水逐级自流与外置式疏水冷却器相结合的方式来取代,不仅计算热经济性相当,而且因取消了转动设备疏水泵,提高了系统实际运行的经济性和安全性。