摘要：对某350 MW超临界机组汽轮机低压缸小容积流量工况的热力参数、流场、末级动叶强度和末级动叶动应力等进行了计算,分析了汽轮机低压缸在小容积流量工况级间热力参数和排汽参数的变化情况,得到了小容积流量工况下低压缸末级动叶的强度和动应力变化规律。对低压缸小容积流量工况的运行风险进行了分析,并提出了相应的改造措施。结果表明:随着低压缸进汽质量流量的不断减少,低压缸末级长叶片区域开始出现涡流和倒流现象,低压缸鼓风发热不断加剧,叶片温度升高,许用应力下降,动应力增大;可以采用增加温度测点和排汽区域喷水减温等手段来保证低压缸的运行安全。

摘要：利用现场试验的测量数据,得到国产N200MW汽轮机低压缸偏移规律,通过理论分析找到该国产机组低压缸偏移的机理,设计出限制和消除这种机组低压缸偏移的防位移导向装置。实际应用表明,该装置对防止机组低压缸偏移是非常有效的。该研究成果对国产N200MW低压缸、循环水系统的设计和机组安全运行具有借鉴意义。

摘要：采用数值方法研究了小流量条件下汽轮机低压缸末五级的气动性能及流动特性。分析了6种工况下低压缸末级气动参数和流场结构的变化规律,得到低压缸末五级的效率、焓降分配、子午面流线,以及末级流动结构、气流角和温度的分布规律。结果表明:减小相对质量流量会导致低压缸末五级总-总等熵效率和输出功率降低,在5.6%相对质量流量时,末五级总-总等熵效率、输出功率相对于设计工况分别下降23.5%和89.9%;随着相对质量流量的减小,末级动叶进口相对气流角逐渐增大,压力面近前缘处因负攻角发生流动分离,吸力面近尾缘处因逆压梯度产生流动分离,末级叶片温度显著上升;在小流量条件下,低压缸出口出现回流,末级动叶叶顶出现环形涡流;在14.2%相对质量流量下,末级动叶回流区沿径向发展至60%相对叶高处;在5.6%相对质量流量下,回流区从末级扩展至次末级。

摘要：汽轮机在低压缸靠近轴承两端设置有排污口,此接口主要用于排放低压缸凝结水,由于靠近汽轮机轴承,因此这部分凝结水含有油,但由于排放量小,绝大部分工程将此路排污水直接排至凝汽器,含油废水排放至凝汽器会污染凝结水,结合低压缸排污参数特点设计一种水封排污罐,这种设计简单,便于布置,以供同行参考借鉴。

摘要：运用相似原理 ,设计出N30 0MW机组低压缸和凝汽器的机械特性模拟实验台。该试验台用于模拟温度、真空、振动、工况等多种因素对低压缸与凝汽器工作的影响 ,从而找到低压缸在多种外界因素的综合作用下产生横向偏移的机理及偏移规律。

摘要：小流量下汽轮机低压缸末级内部流动与温升现象十分复杂,为火电调峰与低压缸零出力改造带来挑战。为此,以某电厂汽轮机低压缸为研究对象,建立了低压缸五级叶栅单通道流场计算模型,数值研究了不同工况下低压缸工作性能、流动结构与温升特性。结果表明:当低压缸通流流量降低至设计工况的3.84%时,低压缸无法输出功率;流量很小时,低压缸进入鼓风状态,末级叶栅出现下端壁分离区、静叶分离区、机匣环面涡、末级动叶涡等流动结构,且在末级叶栅转-静间隙叶顶位置出现显著鼓风加热现象;流量降低至设计工况的2.23%时,末级静叶、动叶表面平均温度分别升高219.6 K与243.7 K。鼓风状态下,低压缸工作性能、内流结构均会发生显著变化,末级叶栅内温度升高使叶片工作环境恶化,机组小流量运行需对其加以考虑。

摘要：针对超临界350 MW机组低压缸切缸技术冷却蒸汽的设计问题,基于汽轮机的热力设计计算方法,通过对不同冷却条件工况下以及正常运行工况下低压缸通流各级叶片出口温度分布进行详细的计算及分析,得到其与冷却蒸汽量和蒸汽温度的关系。结果表明:在切缸运行工况下,末级叶片处于鼓风状态,此时低压缸排汽温度基本与冷却蒸汽流量和冷却蒸汽温度呈线性变化趋势,与冷却蒸汽流量负相关,与冷却蒸汽温度正相关,因此合理设置冷却蒸汽流量和温度可以有效控制末两级叶片的出口温度。本文从理论分析角度为机组切缸后低压缸冷却蒸汽的设计提供依据,为机组切缸提供相应的安全理论支撑。

摘要：采用有限元分析软件***对空冷 600MW汽轮机两个低压缸计算模型进行有限元分析,对结果进行比较,验证改进后的低压缸刚性优于方案设计的低压缸刚性。

摘要：通过哈三电厂对 4号机组 7号瓦的不揭缸改造 ,分析了将原设计的圆筒式轴承改造为三瓦块式可倾瓦的可行性 ,总结了改造过程的经验 ,说明通过改造可有效地解决 6～ 8号瓦温度高的问题。

摘要：对两种不同结构的汽轮机低压缸进口流场进行数值模拟计算,并分别进行比较分析,发现低压缸进汽管道结构及低压缸入口蜗壳形状对低压缸入口蒸汽流场及低压缸第一级效率有着很大的影响,这可为设计人员提供有益的参考。