摘要：针对汽轮机叶片疲劳损伤产生原因,提出了基于模态分析的叶片有限元拓扑结构优化的基本理论、模型和计算过程。以 300 MW汽轮机低压缸变截面叶片为例,进行了具体的优化分析和计算,并对汽轮机经济性(级效率和功率)影响作了讨论。计算分析表明,应用有限元法对叶片进行结构改进是可行的,也可为汽轮机叶片结构设计提供理论依据。

摘要：参与深度灵活性调峰的热电机组在原有低压缸进汽阀基础上增加旁路阀,以达到切缸后低压缸保持最低流通量的目的。某电厂350 MW机组切缸工艺改造后,利用切缸旁路阀行程小、调节动作迅速、小流量控制精度高的特点,通过理论计算确定旁路阀开度变化与电负荷变化的关系,设计了旁路阀辅助电厂调频的自动控制方案与控制逻辑,并进行MATLAB控制仿真,将相应组态方案导入机组分散控制系统(DCS)进行试验验证。试验结果表明,切缸旁路阀辅助调频自动控制方案能有效降低高压调节阀参与负荷控制的动作频率,使机组的负荷跟踪更加快速稳定,机组运行稳定性更好。该旁路阀辅助调频自动控制策略可为同类型机组灵活性改造、提高产能效益提供一定的理论依据和实践经验。

摘要：一般在汽轮机通流部分结构设计时,仅考虑各部件自身的气动性能,而忽略部件之间气动性能的相互影响。用数值模拟的方法对国内两种超临界机组的低压缸第一级进行了气动计算,发现不同的联通管和蜗壳对级效率有显著的影响,两者之差达1.8%左右。研究表明,在设计联通管和蜗壳等无叶通道结构时,应对二者的气动性能进行综合考虑,使无叶通道和叶栅通道结构相匹配。

摘要：依托田湾核电站5号、6号机组工程,提出大容量核电机组汽轮机选型的主要优化方向和计算方法,即采用最小年费用法对汽轮机低压缸配置方案进行冷端优化,并结合发电收益进行综合技术经济计算和对比,提出推荐选型意见。

摘要：根据姚孟电厂第一台国产300MW汽轮机在运行100h后未级叶片发生了严重水冲蚀,而法国ALSTHOM公司的300MW汽轮机累计运行4×10~4后其末级叶片仍完好如初的实绩,对各自的低压缸结构设计及低负荷喷水方式进行了分析对比.探讨了末级叶片水冲蚀的结构原因,并提出了改进方案.其中的部分措施正在电厂进行工业性试验.

摘要：0前言在我国大力发展低碳经济过程中,深度开发、优化设计超超临界大功率高效燃煤发电机组是我国火电机组实现降低能源消耗、减少CO2排放最现实、最有效和最成熟的技术之一。

摘要：通过对水刀工况分析，针对超高压水密封特性提出了高压密封的设计方法和典型结构，总结了设计和 制造时的注意事项。

摘要：本文结合目前电力工业的情况讨论了我国发展超临界参数机组的必要性,介绍了南京热电厂K—320—23.5—4型超临界压力汽轮机的设计概况及结构特点,以及运行中的若干问题。

摘要：文章就空冷汽轮机的一般特性与湿冷汽轮机进行了对比，分析了空冷汽轮机设计时应解决的问题和采取的措施。