摘要：采用计算流体力学(ComputationalFluidDynamics,简称CFD)开展了汽轮机高压缸整缸的内部流场计算和低压缸末三级的变工况分析。还采用CFD分析了某空冷机组低压排汽缸流场,比较了模型排汽缸的试验和数值计算结果,又分析实际排汽缸流场的CFD计算结果,提出并验证了一个提高其静压恢复能力的优化改进措施。在总结上述成功实践的基础上,展望了基于CFD等先进技术在汽轮机行业建立新技术体系的前景。

摘要：1 情况简介安徽临泉化工股份有限公司20000 m3/h空分装置配套的空气透平压缩机组采用双出轴汽轮机一拖二方式运转.低压缸(MC01004)为空气压缩机,设计额定打气量为108000 m3/h;高压缸(3BCL407)为氧气压缩机,设计打气量为20000 m3/h.2008年公司粉煤气化装置试运行成功后,实际氧气消耗量为16000 m3/h左右,远低于设计值,亦即空分装置只需带80%的负荷运行就够了,空分系统只需要空气压缩机组提供约90000 m3/h的加压空气,结果导致空气压缩机实际工作点靠近防喘振曲线,可操作范围十分狭小,给机组稳定运行带来很大安全隐患.

摘要：针对300 MW机组入口蒸汽流场对凝汽器性能和汽轮机排汽压力的影响,对整个汽轮机排汽通道进行数值模拟实验研究,揭示其出口流场的不合理分布,通过安装凝汽器导流板对低压缸排汽通道进行了优化改造。改造后,凝汽器的端差降低了1.41℃,凝汽器真空提高了0.4～0.7 kPa。

摘要：低压内缸是汽轮机中的重要的承压部件,通常设计为焊接结构,在设计过程中必须分析内缸本体结构上的开口对其造成的应力集中,从而采取加厚材料方式进行补强以降低局部应力水平的效果。简要介绍了不同的低压内缸开口位置及其对应的计算方法和补强方式,为短周期项目汽轮机低压内缸开口补强设计提供了简易算法。

摘要：针对新能能源有限公司二期稳定轻烃项目冷冻工段氨压缩机低压缸性能试验过程中出现的各种不良现象,从压缩机自身设计和系统运行等方面分析原因,采取有效的整改措施并优化试车方案后,机组实现了稳定运行。

摘要：分析华能上安电厂620MW汽轮机在高中压缸、低压缸的材料选择、结构优化、通流设计以及轴系设计等方面的技术特点,介绍了机组的投运情况,认为该机组实现了超临界和空冷技术的有机结合,投运后运行安全可靠、经济指标良好。

摘要：靖海电厂2号机组自投产以来就存在汽轮机低压缸轴瓦振动大的缺陷,为找出该厂2号机组额定出力运行时汽轮机低压缸瓦振异常的原因,对发电机氢压、氢温;凝汽器热井水位、真空、循环水进水压力进行了变参数试验,发现凝汽器热井水位、真空、循环水进水压力对低压缸瓦振有明显影响。经分析认为低压缸设计存在刚度不足。通过采用提高凝汽器热井水位、真空、循环水进水压力来提高汽轮机低压缸刚度不足,从根本上解决了汽轮机低压缸瓦振异常的缺陷。

摘要：介绍了国产200MW机组低压缸通流改造后热工保护,联锁回路的构成与作用,并且阐述了各回路的联锁关系,明确了其保护、联锁系统的应用效果。

摘要：　上海外高桥电厂的两台900MW超临界汽轮发电机组是目前国内单机功率最大的火力发电机组,本文主要通过介绍外高桥900MW超临界汽轮机所采用的技术和这台汽轮机的结构,来说明它所具有的特点以及先进性,可供设计人员参考。

摘要：对断裂叶片进行了化学成分、金相组织以及电子探针分析。结果表明，沙角A厂4号汽轮机低压转子叶片断裂是由于叶片铝元素以富集形式存在，降低了材料的冲击韧性，满足不了设计要求，致使叶片失效断裂。