摘要：在我国公交汽车的设计理念和安全性方面还落后于发达国家,车辆的操纵稳定性和安全性等都体现在底盘上。降低车内地板高度是现代公共汽车的发展趋势,可采用无大梁全承载桁架式的车身结构,车身和底架合为一体,即采用格子栅栏结构。公交车车架一般只有右侧设置有安全门供乘客上下车,但一旦车内拥挤又发生火灾时,安全门可能打不开,影响逃生时间,那么本文建议在设计公交车的车架时,在左侧车架也设置应急开启装置的部分或逃生门,以此来保证紧急情况下乘客的快速离开。

摘要：介绍YTK6128G型车身外形、整车配置及主要性能参数。

摘要：城市轻轨车辆在城市地面线路上运行,往往与其他交通形式共用路权,且距离居民区较近,其振动噪声对通行线路附近的影响尤为突出,车辆运行时产生的振动噪声已成为轨道交通迫切需要解决的问题之一.在诸多减振降噪措施中,弹性车轮是其中之一,不仅能降低轨道车辆振动与噪声,提升车辆运行品质并延长车辆使用寿命,还可以减小轮轨间的冲击与磨耗,降低轨道损坏与大地振动传递率.德国曾在第一代ICE1型高速列车上采用弹性车轮,但在1998年由慕尼黑开往汉堡的ICE上发生了脱轨惨剧,造成了重大的人员伤亡.尽管出现了这一特大事故,但不能因此断言弹性车轮不适用于城市轻轨车辆,相反应投入更多的精力去研究,使其成为一种安全有效的轨道车辆车轮形式.

摘要：随着我国国民经济的稳步增长,城市居民生活水平不断提高,对作为主要代步方式的城市客车的要求越来越高,上下车方便、乘坐舒适、快捷安全是众所追求的目标。同时,人们的环境保护意识日益增强,政府加大了城市环境污染治理的力度,对汽车排放作出了越来越严厉的规定。北京市政府为改善城市空气质量,率先颁布了限制汽车尾气排放的地方法规,绿色环保汽车成为了公众的热门话题。

摘要：福田欧辉提出＂全天候新能源客车＂概念,依靠自主研发的BMS电池智能管理技术、远程智能温控技术、e-AIR智能循环系统,将有力保障新能源客车运行更加顺畅,真正实现全天候运营。

摘要：目前,公路运输已逐步趋于完善和规范,为迎合物流企业需求,各大车企在重卡车型上早已费尽心思,其中不乏轻量化、高效省油、节能排放等技术的叠层出新。基于IVECO技术平台的高效物流运输牵引车——红岩杰狮畅途版自首次亮相以来,已陆续投放全国各地物流市场。

摘要：BOB系列客车是黄海公司为满足2008年北京奥运会需求精心设计的中高档城市客车。本文以黄海DD6129S06低地板城市客车为例,详细叙述其轮罩结构的改进。

摘要：9月16～22日,首届中国城市公共交通周活动在全国108个城市拉开帷幕。作为参加的城市之一,济南的"公共交通周"也搞得风风火火,尤其是国内7家知名的BRT公交车生产厂家在泉城广场的现场展示,吸引了众多济南市民的参与。据了解,此次共有来自宇通、黄海、大金龙、中通、安凯、一汽客车、青年尼奥普兰等7家客车企业的14款BRT车型参展。

摘要：有轨电车可作为地铁的延伸和重要补充,解决地铁未能覆盖的城市重点区域的交通出行问题。广州将尝试发展有轨电车交通方式。主要介绍广州海珠环岛线试验段有轨电车采用的先进技术和配置。