摘要：提出一种解决加大流量设计对低比转速泵叶轮进行水力设计易出现驼峰,轴功率易产生过载现象的直接优化设计方法,得到综合性能较好的叶轮。其优化设计方法:通过加大流量设计理论设计初始叶轮,将得到的初始叶轮个体与随机个体作为微遗传算法的初始群体中的染色体,并以效率、消除驼峰、气蚀余量最小为分目标函数建立多目标规划作为适应度,进行微遗传操作。最后,结合设计实例进行验证。研究结果表明,将微遗传算法和加大流量设计理论相结合,直接对叶轮进行优化的方法,提升了低比转速泵的综合性能。

摘要：概括性地介绍了低比转速离心泵叶轮水力设计领域近年中取得的进展和新理论,讨论分析了不同目标的叶轮几何参数计算方法,如建立在对大量优秀水力模型统计基础之上的速度系数法、以计算机编程综合计算叶轮几何参数的解析法;介绍了特殊的叶片绘形方法,如单圆弧曲线,等变角、非等变角螺旋线等,并对这类叶轮水力设计的研究方向提供了有益的建议。

摘要：综述了低比转速离心泵水力设计和结构研究现状,分析了低比速离心泵存在效率偏低、扬程曲线易出现驼峰和轴功率易过载等问题的产生原因及解决办法。对各种水力设计方法进行了述评。讨论了低比速离心泵发展中有待解决的问题,并对发展趋势作了展望。

摘要：分析了低比速泵高效率、无驼峰、无过载和饱和轴功率性能之间的相互关系，指出了加大流量法、无过载法、短叶片偏置法和面积比法的技术实质及水力设计原则。

摘要：本文将优化理论应用于低比转速叶轮主要几何参数设计,针对其圆盘摩擦损失过大的特殊性,提出了区别于现行设计理论的参数确定方法。本方法建立的数学模型以降低叶轮外径值为追求目标,以求克服防碍改善低比转速叶轮效率的主要矛盾。

摘要：介绍三峡工程用高扬程潜水排污泵在水力设计和结构方面的技术特点和应用前景。此泵在三峡永久船闸排水系统中的应用,标志着潜水排污泵在国家重大工程中开辟出一个新的使用领域。

摘要：利用流体仿真技术对某直升机燃油增压泵过流部件进行优化设计,并完成了试验验证。结果表明,经过理论设计-仿真计算-理论设计循环优化后的产品,其性能明显优于原型产品:提高了泵的效率,降低了泵的消耗电流,提高产品工作稳定性。

摘要：第3届泵和风机国际学术会议(The Third International Conference on Pumps andFans,ICPF),于1998年10月13日至16日在北京中苑宾馆召开。与会者105人。会议收录论文86篇,其中大会报告论文56篇。中国学者的论文分两大类:一类是应用研究,一类是应用基础研究。如浙江大学王乐勤和朱祖超关于低比转速泵的文章,清华大学许洪元和罗先武关于渣浆泵的设计和材料的研究,中国矿业大学胡亚非等人关于矿用风机的应用研究。应用基础研究。