摘要：研究低比速泵提高效率、消除驼峰和避免过裁的原理及水力设计方法，介绍其与现有普通离心泵技术之区别和进展，并探讨今后发展趋势。

摘要：1引言除了泵的常见问题外,低比速离心泵还存在水力效率低的缺点。这通常归因于叶轮叶片通道内的二次流动,此处存在称作局部涡流发展的现象[1,2],这种现象导致再循环造成的损失及叶轮出口的流线曲率增加,液体离开叶轮的角度显著减小(见相对旋转空间)。从欧拉泵方程可知,与叶片出口角度的偏差会降低最高输送水头或比能量。

摘要：采用加大流量设计法设计低比速渣浆泵,将样机试验结果同设计参数对比,分析主要几何参数对泵性能产生的影响,推荐合理的结构参数.

摘要：从一种冲压焊接离心泵设计改型的实例出发，分析了冲压焊接离心泵粘性设计方法的特点，着力解决低比转速离心泵存在的偏工况问题，设计结果已经在实际生产中应用。

摘要：汇总了低比速离心泵优秀水力模型资料,通过回归分析和大量的计算,提出了低比速离心泵规范化设计方法和几何参数计算公式。对4种不同低比速实型离心泵进行了计算。计算结果表明,在这些几何参数中。叶轮出口直径D2 计算相对误差为0．64％,进口直径D0误差为1．63％,叶轮出口宽度b2误差为3．2％。这种方对低比速离心泵设计和研究具有实际意义。

摘要：研究用同一种叶轮配置４种不同导叶的多级离心泵得出的试验结果，试验揭示了采用改变导叶水力尺寸的方法，消除低比速泵性能曲线驼峰，保持高效率的设计思路。

摘要：为使低比转数离心泵具有非过载的功率特性,提出全扬程泵概念。此种泵对井泵具有实际意义。论述此种泵非过载轴功率特性和几何参数的关系,列举全扬程泵设计要点和设计实例。

摘要：提出了超低比转速小流量切线增压泵的结构设计和理论计算方法.对TL型泵的水力试验表明,本文提出的设计方法是合理可行的,且该泵取得了很理想的性能指标和汽蚀性能.

摘要：目前,随着计算机技术的广泛应用,采用计算作辅助设计水泵的工作引起了人们的极大重视。因为采用计算机代替手工设计不仅可以大大提高设计速度,而且可以大大提高计算精度。鉴于三元理论目前还处于研究阶段,因此,在离心泵设计中,无论是手工设计还是计算机辅助设计,

摘要：分析了按传统方法设计的低比速离心泵水力性能方面存在的问题,并对低比速泵常见的几种水力设计方法(加大流量设计法、无过载设计法、面积比设计法和长短叶片设计法)进行了简要评述.详细地综述了国内外长短叶片离心泵的试验研究、设计理论研究方面的成果及现状.概要阐述了泵的设计理论、内流场测试技术和数值模拟研究的历史进程,并就长短叶片离心泵研究发展趋势作了展望.