摘要：1976年，当第一代旨在以低油耗为设计初衷的雅阁车型问世以来，如今已经有41个年头了。在其不断发展的进程中，1999年第六代雅阁开始进入中国市场且国产化。如今，雅阁也已经更新到了九代半（第九代车型的中期改款），并且销量也一直是广汽本田的中流砥柱（月均过万），那么这款车究竟怎么样呢？

摘要：科技创享新弯梁!全新“EPI”动力，大阳2015年弯梁新品——大阳天锋（DY110-5）震撼来袭!整车全新流线造型，科技时尚，动感十足，中式设计，自成一派。超强动力，超低油耗，超长寿命，性价兼备。阳春四月，和天锋共享弯梁激情!

摘要：Caterpillar（卡特彼勒）在2012年上海宝马展上推出了一款专为中国市场设计的Cat 312D2 GC小型挖掘机，其低油耗、高效益的特点引发了众多挖掘机用户的关注。为了让国内用户进一步了解卡特彼勒的这款新型挖掘机的性能特点。

摘要：107年前的11月18日，“MINI之父”Atec Issigonis爵士诞生于家乡希腊。1959年他在能源危机之下，为英国公司设计出了低油耗、利用有限空间，同时确保完美操控的新款小型汽车。由它衍生出的众多经典车型，玩转赛道和乡村，征服皇室和平民，书写了一段极具传奇色彩的汽车时尚文化。

摘要：正如小车未必省油一样，油价高企未必会让小车大卖。雪佛兰乐聘对此理论的形成作出了突出贡献。乐聘车小鬼大，从车主反应来看，油耗（特别是城市工况）基本可以向高一级别的车看齐。所以通用刻意推出“绿色”的1．2升乐聘，以高密度广告低油耗概念试图打动随油价驿动的那些中国心。但刚刚推出一个月的时间，这款车据说就有过万元的优惠，让人一面感叹定价没谱，一面感叹小型车在中国开拓市场之难。

摘要：Trent1000发动机是RR公司为波音787飞机研制的高效、低排放、低油耗大涵道比涡扇发动机。Trent1000于2004年10月初步设计结束，2005年春详细设计结束，2006年开始进行首台发动机台架试车，2007年8月取得美国联邦航空局（FAA）许可证，

摘要：产品特点：●配备高效、低振、低噪、低油耗汽油发动机。●在大马力发动机的支持下，设计高低两挡工作速度，满足不同工作环境下的要求。

摘要：科技创享新弯粱!大阳2015年弯梁新品—大阳“天锋”（DY110－5）隆重上市!超强动力，超低油耗，超长寿命，性价兼备。天锋前火灯采用仿牛学黑框立体设计，高强度防碰掩碳酸酯材料，时尚大气、硬度高、透光率高；汽车级彩光仪表，创新立体表穗，风格出众，动感十足；突破弯梁车座搬下部空间普遍较小的缺陷，创新座垫下部小置物箱设计。

摘要：马自达Kiyora是马自达“流”系列的最新概念车，由马自达位于法兰克福的欧洲设计中心设计。Kiyora在日语里是“清”的意思，而马自达将这款车赋予这样的名称旨在表明马自达在未来将着力开发低排放和低油耗且不降低驾驶乐趣的车型。Kiyora的诞生标志着马自达流系列车型已经扩展至小型城市用车的领域。

摘要：4月底的北京国际车展上，那些年初已经在北美和欧洲展出过的新车型及其展台设计毫无例外地被原版拷贝了一份到北京国际展览馆。“绿色环保”依然是跨国和本土主流厂商不变的噱头，而“军型奢侈化”则是这些厂商的现实诉求——那些低排放、低油耗车型的价格普遍都比市场预期要高。