摘要：就截止阀低温空化问题展开研究,利用Fluent软件,以液氮为工质建立了低温截止阀的二维模型,并利用Schnerr-Sauer模型求解该空化模型,该计算模型由NASA水翼液氮空化实验验证。在此基础上研究了低温截止阀不同开度下液氮的空化特性,并进一步分析了不同位置处的平均压力和最大压力幅值,从而揭示了阀门系统易受损伤的部位。对低温截止阀内液氮低温空化现象的预测有助于低温流体输运系统的设计和操作。

摘要：由于量子效应的影响 ,低温下He 3的性质与He 4有很大差异。对于4K～ 2 0K气相He 3的性质可利用改进的Strobridge方程来计算 ;而在 2 0K～ 1 0 0K温区 ,通过引入对比德布罗意波长作为第三参数来描述量子效应而建立的改进量子对比态模型可用于计算该温区He 3的性质。基于上述计算方法 ,采用计算机程序设计 ,建立了He 3低温热物性数据库 ,该数据库可以计算压力在 1 0MPa以下、温度介于 1K～ 1 0 0K之间He 3的pVT性质、焓、内能、熵、热导率和粘度 。

摘要：通过FLUENT对典型的涡街流量计在低温流体中的卡门涡街流场特性进行理论分析和数值仿真,并与常温工况下的涡街流场进行比较,分析低温流体的旋涡分离过程,得出流量与涡街分离频率的对应关系。研究表明,数值仿真方法成本低,适于模拟复杂流场,为低温涡街流量计在涡街发生体形状和压电振动传感器采样位置的设计与优化提供理论依据。

摘要：为了研究筛网LAD通道结构在低温推进剂中的气液分离及输送性能,设计、加工了覆盖筛网的圆管通道并通过可视化实验获得了液氮中LAD通道有效工作时的极限排放高度,并分析了流动损失的组成。结果表明,325×2300 Dutch Twill型编织筛网在自增压过程中发生泡破时的液氮极限排放高度为280 mm,所产生的水力静压损失为2222.64 Pa。分析认为,筛网在液氮中自增压的泡破裕度比氦气增压低是静压损失低于理论值的主要原因,筛网的焊接变形及玻璃杜瓦漏热不足是可能的次要原因。

摘要：本文介绍的低温流量综合测试仪是一种新型的装备单片机的仪器。它是专为测量加注系统管道内液氢的瞬时两相(气相、液相)体积流量和瞬时单相(纯液相)体积流量而设计的。通过对该仪器的研究、设计和试验,较详细地叙述了硬件各部分的工作原理和软件的设计方法以及考核仪器质量的试验方法。同时文中着重谈到了从大量的数据中模合出各参数的等效计算公式,大大简化了程序设计。

摘要：伸缩筒形热桥广泛应用于高真空多层绝热系统中,由于其传热结构复杂,尚无可靠设计公式可供利用,论文将热桥结构等效简化为成熟传热学模型,考虑内径、外径、材料导热系数及热桥长度都影响因素,推导出热桥设计的经验公式,并利用数值仿真技术对经验公式的可靠性进行了验证。

摘要：介绍了超临界二氧化碳萃取、低温粉碎及卫星推进系统流动衰退模拟研究等特种流体的新技术应用的研究进展。

摘要：利用数值仿真方法,对高真空多层绝热系统中最常用的伸缩筒形热桥,从流体工作状态、外部工作环境、热桥自身结构特点、零件配合表面状态等方面进行了分析探讨。研究表明,改变流体工作状态、改变外部工作环境对降低热桥漏热,效果并不理想且成本高昂,增大热桥长度及配合表面粗糙度在一定取值范围内可以大幅降低漏热,而成本增加极少,超过一定取值范围漏热量降低不再明显而成本将大幅上升,因此热桥结构设计、制造工艺及装配方式存在最优区间。

摘要：可视化相平衡装置凭借其独特的可视化特性,具有广阔的应用前景。文章主要介绍了可视化相平衡装置在石油化工领域,超临界状态下流体的各种理化性质以及低温流体在性质上的研究与应用。

摘要：网幕通道式液体获取装置(LAD)能够在微重力条件下为航天发动机供给液体推进剂,是最有应用前景的低温推进剂液体管理技术之一。利用粒子图像测速技术(PIV)分析了LAD运行时工质(水和异丙醇)穿过网幕的入口速度分布特性。结果表明,工质穿过网幕的入口速度沿平行于通道内流动的方向逐渐增大,在靠近出口处达到最大值。根据分析结果建立了LAD稳态运行时的数值计算模型,采用多孔阶跃模型描述液体穿过网幕时的流动过程,并进行了实验验证。基于该模型仿真分析了液氧、液氢、液氮以及液态甲烷等低温流体的速度分布特性。在相同的运行条件下,液氧、液氢、液氮和液态甲烷入口速度的综合不均匀度分别为72.3%、67.7%、65.7%和55.1%。其入口流速的不均匀度主要受低温流体黏度和密度影响。考虑速度分布的影响,计算了不同流体的临界流量。液氧的临界质量流量最大,其次是液态甲烷和液氮,液氢的临界质量流量最小,仅为液氧的7.1%。本文为网幕通道式液体获取装置的设计和性能预测提供了参考。