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地铁道岔侧向速度提升和低磨耗结构设计研究
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《铁道建筑》2021年 第6期61卷 129-134页
作者：张志良 史海欧 袁泉 罗信伟 徐井芒广州地铁集团有限公司广州510308 广州地铁设计研究院股份有限公司广州510010 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室成都610031 
为提高地铁9号道岔侧向通过速度并降低钢轨磨耗,结合基于质点运动的基本参数法提出了6种线型设计方案,结合多体动力学仿真软件SIMPACK,研究线型优化对车辆以45 km/h速度侧逆向过岔时轮轨动态相互作用和钢轨磨耗的影响。结果表明:适当增...
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