摘要：设计一种微带线耦合馈电的低雷达散射截面(rcs)微带天线,天线工作频带为BD2 B3。通过提高介质基板的介电常数使天线小型化,并采用微带线耦合馈电技术,经仿真和实测结果表明,天线结构简单,调频容易,辐射性能优于同轴探针馈电微带天线,并有效地缩减了天线频带内的rcs,最大缩减量达到了30dB。

摘要：该文设计了一种低雷达散射截面（rcs）的宽带磁电偶极子贴片天线,其中印刷在介质板上的金属贴片为电偶极子,3个金属过孔连接辐射贴片与金属地板构成磁偶极子。整个天线采用＂T＂型渐变馈电结构同时激励电偶极子与磁偶极子,天线的频带范围为7.81~13.65 GHz,覆盖了整个X波段。实测和仿真结果表明,通过在磁电偶极子贴片天线底面采用开槽技术并优化开槽的形状、大小、位置等变量,在天线工作频带范围内实现了rcs的减缩,最大缩减量达到了17.9 d B,同时天线保持了增益稳定不变,E面、H面方向图一致的特性。

摘要：该文设计了一种基于3种反射型单元共享孔径的新型宽带低rcs超表面反射屏,与传统人工磁导体反射屏相比,引入一种相量干涉单元,利用新型相位对消关系完成了对传统人工磁导体(AMC)反射屏相位对消频带的拓展。通过将3种反射单元交错排布,合理设计阵列使其满足新型相位对消条件,并进一步优化单元结构参数,实现了阵列rcs缩减和缩减带宽的拓展。在不同极化波垂直入射条件下,新型阵列均有较好的低散射性能。仿真与实测结果表明:在5.2~13.9 GHz范围内后向rcs缩减量达到10 dB以上,相对带宽达到91%,为宽带低rcs反射屏设计提供了新的方法。

摘要：雷达天线是飞机的强散射源之一,对飞机整机rcs的贡献是显而易见的。雷达天线是特殊的散射体,其散射机理比普通散射体更为复杂。相控阵天线在低散射特性方面具有先天优势,对相控阵天线的结构项散射、模式项散射、rcs栅瓣3大强散射源进行了研究,分别对其散射机理进行了分析,并提出了相应的缩减方法,为低rcs相控阵天线的设计提供了依据。采用低rcs综合设计的相控阵天线其散射可以降低10 dB～20 dB,获得很低的rcs散射特性。

摘要：设计了一种低剖面覆层微带天线,兼具高增益、低雷达散射截面积rcs特性。覆层单元上表面为加载集总电阻的方环贴片,具有吸波和部分反射特性,下表面为"十"字开槽的金属镀层,将覆层与上表面加载同相反射特性的AMC单元的原始微带天线一体化设计,因覆层厚度可作为部分反射路径以及加载同相反射AMC单元,极大降低剖面。另一方面覆层上表面与AMC单元形成Fabry-Pérot谐振腔,改善天线辐射特性。仿真与实测结果表明:相对于原始天线,该覆层天线在整体厚度只有7mm的前提下,反射系数|S11|<-10dB带宽由原来的13.84～15.24 GHz稍频偏到13.8～15.36 GHz;增益也得到较好的改善,在14.40～15.42GHz增益提高了3dB以上,最大提高增益6.29dB;天线在6～17GHz频段内有不同程度rcs的减缩,在宽角域内实现了rcs减缩,其中6dB减缩带宽为8.86～13.56GHz,最大减缩量为14.8dB。

摘要：L波段阵列天线是隐身平台的强散射源之一,其主要散射源包括结构项散射、模式项散射及散射栅瓣三类。对上述三类强散射源进行机理分析,提出相应的缩减方法,完成了天线的rcs(Radar Cross Section雷达散射截面)缩减设计,并针对L波段一维低rcs阵列天线的特点,对结构项散射缩减等方法给出了数值仿真验证。针对所示算例,仿真结果表明,采用矩形平板偏置15°的方法,3 GHz频率下可以将结构项散射由3.5 d Bsm降低到–26 d Bsm。

摘要：文章提出了一款新颖的VHF-UHF可重构低rcs等离子体天线。由于等离子体对低频电磁波具有似金属性,所以该天线的设计以相应的金属结构天线为基础。仿真结果表明,在S11<-6d B的前提下,重构后的天线工作频率范围为40~120MHz和120~500MHz,具有水平全向辐射的特点。同时,制作了该天线金属结构的10:1缩比模型,实验测试结果与仿真结果比较吻合。等离子天线相对金属天线有可隐身、重量轻、敏捷可重构等优点,使得该天线在对隐身技术有较高要求的舰载、机载等方面有广阔的应用前景。

摘要：对目标进行低rcs外形设计是提高目标雷达隐身能力的重要手段,讨论了车辆低rcs外形设计的原则,对设计的效果进行了测试比较.