摘要：作业安全与设计质量对提高医院公共环境消杀机器人“人机系统”运行效率具有关键作用。以人因工程学、交互科学、认知科学理论为视角,探究医院消杀机器人作业安全与交互设计策略。采用层次任务与表格任务结合HTA-T分析法,构建消杀作业任务流程,剖析作业流程中典型安全事故及其致因逻辑,基于工作域分析法(WDA)对消杀作业约束条件进行描述,建立消杀工作域抽象层次模型。并对医院消杀机器人作业SRK认知行为模式(技能型、规则性、知识性)进行判定研究,梳理认知因素匹配关系。构建消杀机器人作业安全设计评估理论模型框架,提出基于功能需求、形态结构、外观色彩和人机交互4大安全指标要素的设计策略。该成果可为医院公共环境消杀机器人人机工效相关基础理论研究及设计实践提供参考依据。

摘要：为实现地铁车辆段作业自动引导与自动控制,针对车辆段作业安全管理现状存在薄弱环节及安全隐患,按照设备系统集成、设备管理升级及"故障导向安全"的原则,确定车辆段安全作业功能需求、系统组成及主要设备配置;采用计算机控制技术、图像监控技术、身份自动识别技术和信息化管理技术,依靠检测手段、计算机逻辑处理、电气联锁控制等方法,提出地铁车辆段作业安全保护系统解决方案,满足现场繁琐的作业流程要求,对操作、过程等信息进行追溯查询,避免误操作,提高工作效率及管理水平,达到人机联控确保安全的目的。

摘要：为准确识别配网数字化作业人员,提高配网数字化作业安全远程红外监测效果,研究基于激光非线性成像技术的配网数字化作业安全远程红外监测系统。系统的硬件设计为感知层、网络层、应用层和用户层4层,利用感知层的SF6激光非线性摄像头采集配网数字化作业全过程红外图像,使用网络层的Internet将采集的图像传输到应用层;根据SF6激光非线性摄像头结构和成像原理,设计配网数字化作业安全远程红外监测终端硬件结构;系统的软件部分,设计配网数字化作业安全远程红外监测流程;基于卷积神经网络算法搭建多尺度金字塔,提取作业人员特征图谱,通过快速局部拉普拉斯滤波变换增强图像的像素特征;基于Softmax函数识别配网数字化作业人员的危险区域侵入行为,实现配网数字化作业安全远程红外监测。试验结果表明:该系统的图像增强处理能力和作业人员识别效果较理想,并能及时、有效地预警作业人员的危险区侵入行为,预警用时始终低于0.06 s,且网络传输综合性能较为优异,数据丢包量最高为5000个,提高了配网数字化作业安全远程红外监测效果。

摘要：为加强铁路运输安全的管理,2002年北京铁路局结合铁路车务工作特点,在管内京广线配置了车务远程监控系统,该系统的应用有效降低了车务站段安全管理的难度,使车务安全管理达到了规范化、标准化、全面化的要求。通过对远接监控系统的功能设计、设备选型等进行研究,提出了进一步的改进建议。

摘要：高空坠落事故高发，生命不能承受之重 2015年4月27日中午11点50分桂林市中心的八桂大厦发生4名工人高空作业坠落事故。4名伤者没有生命危险，已被送往不同医院进行治疗。记者在现场看到，消防、医疗部门正在开展救援。据参与救援的消防官兵介绍，事发时，这四名工人正在高空更换广告牌，

摘要：夹线器作为电力施工和电网维护过程中的一种常用工器具,可应用于线路施工中紧线、调线、松线操作。对于传统夹线器而言,使用时需要人工将夹线器挂至导线上,通过装置拉动环扣,并依据杠杆原理传导受力于终端进行卡线。而在取出夹线器时,需要单手握住夹线器顶端。

摘要：根据目前电力行业安全帽智能控制产品设计和智慧运用能力不足的缺陷,所给出的实现实时监控和通信功能的智慧安全帽产品设计和开发。新型的智慧安全帽分为安全旗终端、智能监控应用平台二组成部分,并提供了智慧安全帽端口的工业设计,建立了智能监控应用平台的基本功能结构、数据接口和通讯方法。样机制造期间完成了对作业现场实时监控、通讯控制、高温湿度报警灯等功能。

摘要：为了分析10 kV变电站定期检修作业难度,降低风险,同步识别安全态势,研究一种基于AR技术的10 kV变电站作业安全态势视觉识别模型。采用三维激光扫描仪采集10 kV变电站场景的三维点云数据,利用Delaunay算法,完成了三维虚拟场景构建。建立了虚拟人物模型,借助AR设备进行变电站检修作业跟踪,通过对比虚拟人物的标准作业动作,判断检修人员在作业过程中存在的不当行为,发出报警信号。实验结果表明,应用所研究模型,小样本的识别准确率为100%,40帧图像匹配结果较为完善。

摘要："华龙一号"核电示范工程采用创新的双壳安全保护设计,在很大程度上提高了核电运行阶段的安全性能,但对施工阶段的安全管控也增加了较大的难度。文章对"华龙一号"双壳间作业安全管控重点进行了详细分析,并提出了更加严格的安全管控手段和改进措施,确保双壳间作业过程中安全可控。

摘要：1研制折叠式安全遮拦的必要性输变电带电作业人员，经常要在安全距离狭小的带电设备周围进行操作，而大多数输变电设备均采用紧凑型设计。如在110kV紧凑型双回路铁塔横担上进行地电位带电作业，横担间距约3．5m，除去绝缘子串和金具长度约1．44m和安全距离1m后，