摘要：为进一步优化作动筒式双级延伸喷管的设计参数,需要对延伸喷管展开的全过程进行更加细致的分析与仿真。针对作动筒式双级延伸喷管采用燃气发生器展开的工况,通过在Matlab/Simulink中构建燃气发生器内药柱燃烧与作动筒内燃气的膨胀做功模型,结合Ansys动力学仿真模块,对延伸喷管从燃气发生器点火开始到延伸喷管展开到位的全过程进行联合仿真。将仿真结果与试验数据对比,证明了模型可以较为准确地预测出工作过程中作动筒内压强的峰值、展开到位时压强值以及燃烧完毕时作动筒残压值,最大误差约10%。仿真结果表明,建立的燃烧-传递-做功-展开的模型合理可靠,可较为准确地预估出燃气发生器药量变化对延伸喷管展开动力学参数的影响,具有较强的工程应用价值。

摘要：针对故障模式下矢量喷管应急回中问题,提出一种关于矢量喷管作动简回中孔结构的设计方案。基于流体动力学平衡方程,建立应急回中装置的非线性数学模型。就设计过程中设计参数多于方程个数的求解,采用进油孔直径、活塞速度分段求解非线性方程组和作动筒左、右两腔仿真调试的组合方法,获得限定速度段内满足作动筒回中性能要求的回中孔结构参数。AMESim仿真结果表明,矢量喷管作动简回中结构参数,能满足喷管作动筒在任何工作状态下一旦出现故障迅速应急回中的要求,进入回中状态后能以足够的回中位置精度保持其安全的非矢量控制状态。

摘要：针对飞机作动筒生产中的清洗和油封要求,应用液压与气动的相关理论,采用PLC及触摸屏构成的电气控制操作系统,设计了自动化程度较高的清洗油封一体化试验装置。这是一个液压与气动相结合的系统,利用活塞式蓄能器存储油封用液压油,通过对不同功能、型号作动筒的一次装夹,完成清洗、油封两道工序的复杂要求,并完成作动筒生产中要求的启动压力特性试验、低压力泄漏试验、耐压试验、内泄试验。试验结果表明:经过对作动筒多次往复的冲洗,生产、组装过程中的杂质得到有效清理,满足飞机对液压元件清洁度的要求。设备大大减轻了操作人员的劳动强度,结构紧凑,人机交互界面良好,功能完善,生产效率及自动化程度较高,具有一定的通用性。

摘要：可变几何通道控制执行装置的动态特性,直接影响到航空发动机的进气和排气性能。以一几何通道控制执行装置为研究对象,阐述了其基本结构和工作原理;建立了可变几何通道控制系统数学模型,并运用AMESim建立其仿真模型,重点分析了油嘴Ⅰ直径、油嘴Ⅱ直径、作动筒活塞杆直径、作动筒活塞直径、负载等参数,对可变几何通道控制执行装置动态特性的影响,为同类产品的设计、改进、改型和性能优化提供了理论依据。

摘要：（接上期）（3）紧凑设计气动作动简小空间紧凑设计的密封例，见表10。图13为作动筒对此类密封圈的选用例。表10中的活塞密封圈因为挤压式的双压圈，密封无方向性，可对来自两个相反方向的压力保持密封。因此，在活塞上只要安装一个密封件即可，可以节省设备占用场地，降低总的成本。然而，挤压式活塞密封圈在停放期间的摩擦特性比唇封式的要差。对于拉杆密封圈的紧凑化，往往都是通过兼用防滑圈的整体化设计而实现的。在气动作动筒的无给油使用中，从润滑被切断这点来看，拉杆圈比活塞的使用条件要严格得多，如再并用防护圈，则密封圈的挤压尺寸要更小。因此，在这种情况下，一定要提高耐压密封材料的硬度，方能有良好的耐久性。一般来讲，紧凑型设计的拉杆密封材料硬度要比一般的高出10个点左右。图14示出了紧凑型密封圈作动筒的最低作动压力。

摘要：本文论述了我国首制65吨级海上气垫登陆艇的动力装置研制情况。该型艇选用航空活塞式发动机为主动力。该艇的推进传动简单,系统设计全面,设计具有一定的特色。本文还结合实艇试验对弹性轴系、回转桨塔、随动变距、液压操纵、灭火系统等都进行了技术评论,为以后气垫船动力装置设计提供了一定的参考依据。

摘要：根据欧洲空中客车公司对空客、波音和麦道飞机等主要民用机种使用情况的统计,在航空事故和事故征候中,80%是由人为因素造成的,其中,机组操作不当造成的飞行事故约占飞机事故的60%,维修不当直接导致的飞机事故占4%.除了采取各种安全措施预防人为差错的发生外,防差错设计是从技术上消除产生人为差错可能性的措施之一.例如,将飞机上可能产生混淆的口盖设计成不同的形状;在同一个口盖上类型相同但长度不同的连接件通过选用不同直径的加以区分;机载设备上不同的插头设计成不同的尺寸及形状;各系统中一些手柄采用了防止误操作的内锁装置;各系统大量采用计算机控制和判断等.这些都属于防差错设计在飞机上的具体应用.本文对比了A300-600/A310与A320飞机的起落架系统,说明防差错设计在飞机上的应用.

摘要：本文结合某航空发动机矢量喷管控制规律及试验技术,采用AD598信号转换器与LVDT可变差动变压器位移传感器配合进行信号转换,用于检测作动筒的行程,介绍了AD598信号转换器的目的、组成及原理,以及对非标准LVDT信号的处理。重点阐述了基于AD598信号转换器的设计与实现。

摘要：针对某型导弹折叠翼,设计了一种带自锁和自解锁功能的作动筒。阐述了作动筒的工作原理,建立了弹翼展开角与作动筒工作力之间的关系,并借助动力学仿真软件ADAMS对整个系统进行了仿真分析。仿真结果表明,该种作动筒简化了折叠翼机构的设计工作,提高了系统可靠性。另外,在仿真分析中,将分离夹头作为柔性体考虑才能客观、准确地反映整个系统的运动。

摘要：文章主要从使用和功能上分析荷兰横补装置中高架索绞车系统的系统组成、工作原理和设计思路，以及装置在不同工况下的工作模式，希望为横补装置的国产化研究提供借鉴。