摘要：概括电力系统中港口供电系统的构成 ,分析不同港口用电负荷等级和各种用电设施的特征。综合各港口性质和环境等因素 ,阐述了港口供、配电系统 ,供、配电设备和线路等的设计构思和性能特点。

摘要：根据当前大型群体式建筑的特点 ,从工程总体考虑其经济指标 ,以获得最佳技术及经济效果为出发点 ,分析并阐述供电系统设计中供电电压的选择 。

摘要：本文对通信机房UPS 供电系统的设计方案作了探讨, 并在UPS 容量的确定、后备电池的配置、冗余方式的选择等方面提出了自己的观点。

摘要：结合贵阳市轨道交通1号线工程,分析山区城市地铁供电系统设计关键技术,分别就列车再生制动能量回馈方案,长大坡道牵引网上、下行并联方案,特殊区段环网电缆敷设方案,特殊区段接触网安装方案和高土壤电阻率地区接地网设置方案进行探讨。随着1号线的试运营,这些设计方案部分已取得预期效果,希望对后续山区城市地铁供电设计有一定的借鉴和参考。

摘要：随着科技技术的发展,选煤厂设备大型化、工艺系统趋向简单化,电气设备可靠性的提高和对现行规程、规范的理解,对选煤厂电气运行的实践和管理及设计的了解,认为《煤炭洗选工程设计规范》中要求双回路电源供电应采用分段单母线方式的提法已不妥,将应改为宜更为合理。

摘要：论述供电系统设计对地铁平安稳定运营的作用,结合西安地铁供电系统在运营过程中的实际情况,对正线支援车辆段越区隔离开关联锁关系的设置、正线起始站牵引降压混合变电所接触网绝缘关节的设置、直流1 500 V上网隔离开关位置的设置等进行深入研究,指出在设计方面存在的问题,分析由此造成的影响。在满足设计规范的前提下,以避免或减少供电设备故障对运营的影响为根本出发点,提出科学、合理、务实、经济的解决方案。

摘要：对黄帝陵观光小火车供电系统的外部电源以及中压网络、直流牵引供电系统、低压配电系统和防雷接地系统等部分的设计进行了探讨;对方案设计中出现的技术问题及相应的解决办法进行了总结,为国内景区观光线的供电系统设计提供了参考。

摘要：植入式医疗电子装置(IMED)的寿命受到供电电源限制,其使用寿命一般较短。超级电容(SC)作为一种新型的电能存储元件,具有超长的使用寿命。为延长IMED的寿命,采用SC作为IMED的供电电源设计一种供电系统。供电系统结合SC的特性和无线传能的特点,设计了一种电路简洁的供电方案,实现了SC的闭环无线充电和电压均衡,为延长IMED寿命提供了一种解决方案。

摘要：采用双向变频电源作为船舶供电系统的电源控制模块,进行船舶供电系统优化设计,提出基于总线主控技术的船舶供电系统优化设计方案,系统的硬件模块主要包括AD模块、功率调制模块、集成控制模块、接口电路模块以及人机交互模块等,采用双向变频电源作为船舶供电系统启动电压输入的供电模块结合总线主控技术进行供电系统的微机总线控制,系统接口设计部分采用高速数字信号处理芯片进行控制程序加载和信号传输控制,设计功放控制模块使得船舶供电系统在高时钟频率下具有较高的输出功率增益。最后在嵌入式总线下进行系统的集成开发和测试,结果表明,设计的船舶供电系统输出稳定性较好,功率增益较大,对船舶供电的稳定控制能力较强。

摘要：对一种特殊用电负荷同步辐射装置的供电系统所产生的非正弦电压和电流 ,用开关函数法进行傅里叶级数分解 ,分别计算出各次谐波的幅值和相位 .