摘要：通过对工字型钢—混凝土组合梁侧向失稳形式的理论分析,提出工字型组合梁稳定性分析的计算模型,并根据计算模型推导了组合梁负弯矩区受压下翼缘侧向屈曲的临界弯矩,然后通过与现行工字型组合梁的稳定理论和计算方法比较,确定了工字型组合梁负弯矩区稳定设计的修正方法和建议意见。

摘要：钢板组合梁在中等跨径桥梁中的应用较多。连续钢板组合梁需要进行受压翼缘侧向扭转屈曲验算,我国钢混组合梁规范并未明确给出较为实用可行的计算方法。在参考欧洲规范的方法和思路的基础上,归类总结实用、简单的分析方法,即首先计算横向框架对主梁下翼缘的约束刚度,然后构建合适的压杆模型计算弹性屈曲放大系数,最后按照屈曲验算的一般准则进行判断。

摘要：针对矩形截面简支梁(包括线性锥形梁)的侧向扭转屈曲问题,利用平衡法和贝塞尔函数得到不同载荷情况下临界载荷的精确解。通过数值验证发现:BEAM189单元分析结果与理论解吻合,不管是等截面还是线性锥形梁,最大误差不超过1.74%。因此可以在实际设计中采用BEAM189单元确定复杂工况的临界载荷。

摘要：根据矩形薄壁渡槽整体扭转屈曲的变形特点,提出了矩形薄壁渡槽整体扭转屈曲的计算方法。考虑了屈曲前预应力和竖向变形的影响,采用伽辽金法推导了矩形薄壁渡槽的扭转屈曲临界荷载。对于矩形薄壁渡槽,在传统渡槽断面尺寸和跨径下,其侧向扭转屈曲临界应力大于混凝土抗压强度设计值cf,因此,在一般渡槽中不会发生侧向扭转屈曲。如果采用高屈服极限钢材,必须进行稳定性验算,所得结果和结论可为薄壁渡槽整体稳定性设计提供参考。