摘要：通过对汽车顶棚侧翻边脱出密封条失效模式分析和研究,得出顶棚造型、材料结构、成型工艺、顶棚侧翻边和密封条的配合关系、顶棚装配顺序是影响侧翻边脱出密封条的关键因素。综合考虑顶棚造型、成型工艺、翻边刚性、密封条参数、顶棚定位系统、环境件装配和整理要求,对失效模式制定了相应的对策,此对策对解决现生产顶棚侧翻边脱出密封条失效模式提供了解决思路,对后续新车型顶棚开发设计具有重要的指导意义。

摘要：通过对汽车侧围外板结构及成形工艺进行分析,设计了一种双插刀滑车斜楔机构实现汽车侧围外板成形,该机构先后驱动不同方向的滑车,实现了零件负角翻边,并在零件完成冲压后从Z向垂直取件,解决了侧围外板成形过程中起皱与缺料现象,提高了零件成形质量,对同类零件的模具设计具有一定的参考作用。

摘要：左右前翼子板与发盖外板结合区域曲率比较小,用一般的整体式正向压料芯结构和分体式压料芯结构都难以解决制件变形或出现波浪缺陷等问题,采用正向压料芯+摆动压料芯的分体式技术,成功地解决了左右前翼子板制件不变形的难点。

摘要：为了实现汽车冲压件水平方向的翻边成形工艺,设计制造了一种能完成水平方向运动的专用机构,此套专用机构安装在冲压用液压机上并连同液压机一起完成动作。对于侧围、翼子板等需要侧翻边成形的复杂零件,单独设计了翻边成形凸凹模,将凸凹模安装在此套专用机构上,实现其侧翻边成形,从而满足了不同制件自身的要求,很大程度上降低了复杂覆盖件试制工作的制造成本并有效缩短了制造周期。

摘要：介绍一种正、侧向翻边同时完成的模具结构,并详细论述该类模具设计时需克服的难点,模具结构可靠,操作方便,一个工序同时完成正、侧连续翻边,节约了成本,缩短了开发周期。

摘要：介绍了优化汽车全景天窗回弹量及成形尺寸一致性的冲压工艺方法,分析了为实现该工艺方法所采用的同工序旋转斜楔侧翻边和带料直翻边的模具结构,对提高汽车车顶零件开发效率、减少汽车车顶零件回弹和缩短模具制造周期具有参考作用。