摘要：重点阐述了目前越冬日光温室在设计和建造中出现的不足及越冬大茬黄瓜栽培中存在的主要问题,分析了问题形成的原因,提出了相应的措施及可行性的解决方法。

摘要：根据建设工期要求汾河灌区在冬季进行渠道衬砌建设,文中介绍渠道衬砌工程设计情况,分析冬季浆砌石施工影响因素,阐述了施工过程采取的各种保温技术措施和工程管理措施,对工程质量控制的效果进行评价。

摘要：地膜覆盖不仅是一项重要的增温保温措施,同时也是一项重要的抗旱节水措施。但传统的地膜覆盖方式是先开沟起垄,将垄面整成＂龟背形＂,在垄面播种,然后再覆膜压边,或者先盖膜,再在垄面打孔播种（移栽）,此法的优点是增温保墒效果好,缺点是播种或移栽后抗旱比较困难。为此,笔者设计了几种新的盖膜方式,经试验效果很好,适宜在干旱地区示范推广。

摘要：市场化使得许多单位将原有制冷系统进行扩充，其中最常见的就是在原有系统上加大蒸发面积，于是盖起了许多小间冷库，它们太多用原有库房喷聚氨酯或用聚氨酯做成的拼装板组装作冷藏间，用顶排管作蒸发器。但由于进出货物频繁，常常出现货物易变质、冻品易解冻等问题。虽然这种冷库本身设计有不合理之处，但用户能清楚这种冷库的降温措施，也能在一定程度上减少不必要的损失。

摘要：通过对国内外一些碾压混凝土坝的温度变化和裂变特性，阐述碾压混凝土水化热温升低、慢、匀等特点。提出碾压混凝土坝施工过程中的保温防渗措施。

摘要：道路工程的冻害,是寒冷气候条件下所特有的现象,因此气候也是影响道路冻害的主要因素之一。重点介绍整治基床冻害的保温措施,现场实验结果表明,采用保温措施能将冬季冻结线控制在保温层内,从而使冻胀性土不产生冻胀,改变了路基土的温度状况。

摘要：我公司为年产水泥200万t大型粉磨站,2007年4月份投产。水泥储存均化库是4个直径Φ15m、高度32m（含底板高度）的利浦钢板库,单个库容5 000t,库侧散装。1生产中出现的问题及分析库体净高度25m,下部使用4mm厚镀锌钢板,往上分段钢板厚度依次降低。镀锌板直接和空气接触,没有外保温措施。厂区位于山东省青岛市黄岛新区,夏季潮湿多雨。

摘要：首先介绍了桥梁大体积混凝土施工裂缝的类型及危害,随后对桥梁大体积混凝土施工裂缝的成因展开探讨,重点分析了桥梁大体积混凝土施工裂缝的防治措施。结论证实,导致裂缝形成的原因是多方面的,施工缝设计不合理、原材料质量不合格、混凝土保温不到位、施工养护被忽视等都可能导致裂缝出现。应该根据其形成原因,有针对性地采取防治措施,确保大体积混凝土施工效果,提高桥梁工程建设质量和效益。

摘要：庄浪河长大渡槽冬季输水时,遇到极端寒冷气温是-18℃,水深达到最小深度1m时,槽体内水体可能会产生冰害。渡槽中的冰害不仅不利于渡槽安全输水,同时也会摩擦碰撞槽体,内外温差产生的温度应力,会使得槽体壁面产生裂缝等损伤,缩短渡槽使用寿命,因此,可以考虑槽身粘贴保温板,减小散热,以保证即使最小水深也可以安全运行,从而达到安全输水的目的。目前,在散热结构表面布置保温、隔热,根据等效厚度法计算,分析得到无保温板是水温降值为5.74℃,水体会结冰,附保温板时水温降值为3.84℃,水体不会结冰,附保温板时热量损失和水温下降减小0.19倍,保温板可以很大程度减小热量损失和水温下降。

摘要：近年来,国家在仓储建设上花了很大力气,投资建设了一批新的国家粮食储备库,并已陆续投入使用.这一举措大大地改善了几十年来仓储设施落后的面貌.建设新仓要从我国的国情出发,对新建的仓房就应该有新要求.但从我国南方许多新建大库的实际使用情况来看,还有一些问题需要加以解决.比如仓房的隔热保温措施,规范实用的粮情检测系统,配套实用的烘干去杂设备,还有一些质量检验手段的改进等等.1改善隔热保温措施从我国目前使用的多数储粮仓房来看,具有隔热保温性能的很少.少数地方虽然采取了一些措施,但收效甚微.新建的仓房从模式和结构上全国基本大致相同,全部为拱板仓形结构.仓房内粮食的堆高线基本都在6m左右,每栋仓的设计容量均为1000万斤以上,一栋分两间,每间容量大致为500万斤左右.粮食几乎全部要求为散装.由于我国南北省份的气温温差较大,南方的高温期长而北方的低温期长,因此在储存方式和管理要求上应该区别对待,建设不要一概而论.