摘要：传统的信息化设计在监测信息处理、信息的反馈分析及初步设计的信息化修正等方面存在不准确、不及时和难以操作的缺点。本文结合铜黄高速公路坞石隧道的施工,将一种改进的支持向量回归(SVR)算法引入隧道工程的信息化设计中。采用十进制遗传算法搜索改进的SVR参数,形成改进的GA-SVR算法,并编制相应的计算程序。坞石隧道的应用结果表明,这种改进的GA-SVR算法无论是对监测数据的拟合预测,还是监测信息的反馈分析都能做到准确快速,在反分析完成后采用改进的GA-SVR算法进行3个开挖步内的位移超前预报也具有较高的精度。最后提出一种基于此算法的初步设计最优化修正方法,形成以此算法为核心的完整的隧道工程信息化设计方法,具有快速、操作简单和计算准确的优点。该算法可以在隧道工程中使用。

摘要：工程地质信息化设计是工程地质应用领域的延拓 .它对于工程设计的优化具有十分重要的作用 .根据理论研究和工程实践 ,对工程地质信息化设计中的基本问题进行了归纳总结 .论述了工程地质信息化设计的基本理论与方法 ,提出了信息化设计的工作思路 ,归纳分析了信息化设计中的数值模拟方法、岩体结构面网络模拟技术、GIS集成技术及其关键技术问题与解决途径 .以京珠高速公路湖北大悟段为例 ,说明了工程地质信息化设计的工作过程和一条龙体制的优越性 .

摘要：对信息化设计技术及原理进行了分析探讨。根据“新奥法”施工方法的实际需要 ,结合某隧洞工程 ,设计和编制了工程数据库信息管理系统。利用现场施工监测取得的位移资料 ,用最优化方法反演了围岩力学特性参数。并利用反演分析求得的围岩力学参数 ,应用有限元法对该工程施工过程中围岩稳定性进行了分析计算。

摘要：为解决工程经验法在山岭公路隧道应用时所面临的不同项目经验数据收集、获取和分析难度大的问题,提高公路隧道设计效率和设计质量,基于数据库及CAD平台搭建隧道设计数据存储和利用体系。该体系将已有隧道设计成果存储在隧道设计经验库中,按照经验法设计思路对经验库中的设计数据进行计算和处理,并将得到的推荐支护参数反馈给设计人员,同时将新的设计参数存储在经验库中,实现设计系统的动态自我增强。研究表明:所构建的隧道信息化设计系统可提高既有隧道工程设计与施工经验数据的利用效率,实现设计过程中隧道支护参数的自动反馈,有效提高设计参数的合理性;此外,该系统还可对经验库进行自我丰富与持续增强,不断增强经验库中支护参数的可靠性。

摘要：计算机科学技术的不断发展,使信息化技术不断地深入我们的生产、生活和实践,产品信息化是信息化和工业化在产品层面的深度融合,以提高产品的性能和功能,增加产品附加值为目的。而手机新闻客户端是近年来传媒领域随着移动互联网的发展,结合新的信息技术创造的新兴媒体传播平台。通过对典型新闻客户端独特的互动方式及个性化内容定制的研究分析,相信对于产品信息化设计的研究能够给予新的启示与灵感。

摘要：随着我国现代信息技术的不断发展,隧道施工的工艺技术也在不断更新改革。本文针对信息化设计下隧道工程的相关改个进行研究,分析了信息技术对促进隧道施工的可视化、施工监测以及工程稳定计算特点,希望能够为相关单位提供参考借鉴。

摘要：随着网络技术的快速发展,信息化系统的处理能力越来越强。在煤矿管理中应用广泛的GIS技术逐渐向自动化管理方向扩展,并得到更广泛的应用,在煤矿管理中实现信息化管理对于我国现代化建设有着非常重大的意义。文章在分析GIS技术的优缺点基础上,提出在煤矿管理系统中应用可靠传输技术,设计煤矿管理系统GIS模型,并在该机制中引入传输层信息的反馈,以达到煤矿管理系统信息化应用的最优化。

摘要：信息化设计与施工是一个新颖的发展方向 ,也是隧道工程建设将采取的主要方法之一。结合湖北省高速公路建设 ,该文着手于信息化设计与施工的基本思路、数值模拟技术、现场检测技术、地质超前预报技术等获得信息的手段 ,提出了信息源的内容 ,并指出该思路关键是信息的准确获得与正确反馈。针对我国高速公路隧道现状提出了信息化设计与施工是符合隧道工程不确定性规律的 ,是确保安全、可靠、适用、优质建成工程的关键。

摘要：本文阐述了地下洞室监测和信息化设计的原理及意义,介绍了地下洞室监测的几种主要手段,讨论了资料的整理分析,并就位移反分析的有关问题进行了讨论和研究。

摘要：背景在当前推行循环经济．建设可持续性发展型社会的大背景下．建筑领域也积极倡导节能、节地、节水、节材、环保的理念。而设计作为建设项目全生命周期中的前期阶段，往往以最小的消耗代价决定了一个项目在建设和使用乃至拆除的全过程中的资源消耗状况。