摘要：针对高速串行链路中信号频率补偿的过均衡及欠均衡问题,基于TSMC 0.11μm CMOS工艺设计了一种增益带宽可调的改进型均衡器电路。该均衡器采用以有源电感为负载的二级放大器结构,有效补偿高频损耗的同时,减小了面积和功耗,并与三级Boost电路进行级联,实现对不同衰减信道的补偿,提高数据的完整性以及后级采样的准确性,进一步改善了均衡效果。仿真实验结果表明,所设计的线性均衡器低频增益在6.26~24.2 dB范围内8级可调,1.5~2 GHz内高频增益在28.9~40.2 dB范围内32级可调,电路整体版图面积仅为463μm×230μm。

摘要：由于数字微波通信信号的容量较大,易受到码间扰动影响,进而出现信道衰落的问题,对此,提出基于傅里叶变换的大容量数字通信微波抗衰落方法设计。首先构建大容量数字微波通信的信道传输模型,采用匹配滤波检测方法进行大容量数字微波通信的信道抗干扰设计,然后利用傅里叶变换对信道时频进行分析,根据分析结果进行数字微波通信信号捕获,并对捕获到的信号进行码间干扰抑制。最后采用反馈均衡和抽样方法,得到多途信道衰落冲激响应,构建通信信道衰落的检测模型,基于衰落检测模型利用组合扩频模式实现对大容量数字微波通信信道的衰落处理。仿真结果表明,所提方法可提升大容量数字通信信道的抗衰落能力,应用所提方法可提升通信信道的均衡传输能力。

摘要：为了提高多维异质网络冗余数据传输码元自动控制能力,提出一种多维异质网络冗余数据传输码元自动控制方法。首先,采用高阶近似分布源检测方法进行多维异质网络冗余数据传输信道模型设计,构建多维异质网络冗余数据的降噪滤波模型;然后,采用自相关匹配滤波检测方法进行冗余去噪,对降噪输出的多维异质网络冗余数据传输信号进行特征分解。最后,进行多维异质网络的信道均衡设计,实现对冗余数据的多维测度信息配准,结合相空间重构方法进行多维异质网络传输冗余数据的重组,实现多维异质网络冗余数据传输控制优化。实验结果表明,与其他方法相比,所提方法的数据传输信道均衡性较高,自适应性较好,低信噪比下误码率为0,数据配准率可达到94%,提高网络输出质量。

摘要：混沌激光通信网络容易受到码间干扰导致通信误码,为了提高混沌激光通信网络的信号传输质量,提出一种基于时间反转镜技术的混沌激光通信网络波分复用传输系统设计方法,构造混沌激光通信网络信道传输模型,采用时间反转技术构造混沌激光通信网络的波分复用传输模型,接收端接收到经过混沌激光信道传播的LFM信号之后,对接收信号作拷贝相关,结合时延扩展与码间干扰抑制方法进行通信信道均衡和波分复用设计。在嵌入式Visual DSP＋＋4.5平台下进行混沌激光通信网络波分复用传输系统设计,硬件设计主要有AD电路、中断电路、时钟电路和调制解调电路。系统测试结果表明,采用该系统进行混沌激光通信,通信误码率较低,失真较小,提高了混沌激光通信质量。

摘要：为了提高舰船通信传输的稳定性,降低通信误码和失真,进行通信系统优化设计,提出基于激光传感器量化融合跟踪和信道均衡控制的舰船通信系统。构建舰船通信系统的信道模型,采用激光传感器量化融合跟踪方法进行通信信道均衡设计,结合波特间隔均衡和最小均方误差准则进行舰船通信系统均衡器设计,在通信系统的接收端设计调制解调模块进行通信信号调制和滤波处理,完成通信系统的优化设计。系统测试结果表明,设计的舰船通信系统能提高舰船通信信道的均衡性,输出误码率较低。

摘要：针对高频电子远程通信系统失真较大,通信误码率较高的问题,提出基于波特间隔均衡设计的高频电子远程通信系统优化设计方法。首先构建高频电子远程通信系统的信道模型和高频电子信号传输模型;然后采用波特间隔均衡技术进行信道均衡设计;最后进行系统调试和仿真实验,仿真结果表明,该系统的高频电子远程通信的误码率低,信道均衡性能好,系统稳定性高。

摘要：在车联网环境下对打车软件通信系统进行优化设计,改善用户体验,提高通信实时性和吞吐性能。提出一种基于通信信号收发转换动态增益控制的车联网环境下打车软件通信系统优化设计方法。首先进行通信系统的总体设计构架和模块化集成设计的功能分析,针对车联网通信信道受到的码间干扰较强的问题,采用动态增益编码方法进行码间干扰控制,进行信道均衡设计;然后对打车软件通信系统进行硬件电路设计;最后进行系统的调试分析。实验表明,采用该系统进行车联网打车软件通信的传输时延较低、吞吐量较大。

摘要：传统LMS算法的特点是计算简单,易于实现,但是性能方面存在收敛速度和稳态均方误差的矛盾。为了解决这个矛盾,提出一种引用范数的双曲正切函数变步长最小均方误差(HT-VSS)LMS算法,通过理论分析和实验仿真,从收敛速度、跟踪性能、稳态均方误差以及抗干扰性能等四个方面展开,其他变步长LMS算法进行比较。实验表明,不管在高信噪比还是低信噪比的情况下,本文算法性能优于其他变步长算法,即能同时获得较快的收敛速度、跟踪性能以及较小稳态均方误差。

摘要：压气站电力系统故障监测数据通过卫星通信传输的控制中心进行远程故障诊断,在故障数据远程通信中受到多径效应影响导致信道失衡,数据输出的误码较高,为了提高电力系统数据远程传输通信质量,提出一种基于波特间隔均衡技术的压气站电力系统故障监测数据远程通信传输信道优化方法。构建电力系统故障监测数据远程通信的信道模型,采用多径分量重组和被动时间镜翻转技术进行码间干扰抑制,设计波特间隔均衡器,以最小均方误差准则为判决依据进行通信信道均衡优化。仿真结果表明,采用该方法进行压气站电力系统故障监测数据远程通信传输的抗干扰能力较强,信道均衡性较好,故障监测数据的输出误码率较低,改善了通信质量。

摘要：均衡器与译码器之间的信息传递是turbo均衡设计的关键问题.该文描述了适合多电平调制的turbo最小均方误差线性均衡(MMSE-LE)算法,并以Gray映射的16QAM调制为例,推导了均衡器输出外信息的简化计算方法.另外还讨论了几种译码器外信息的计算方法,提出一种新的译码器外信息反馈机制.仿真结果表明文中提出的turbo均衡算法是有效的,在某些条件下比其他方法更具优势.