摘要：以持续性强降雨后郑太客运专线路基状态的检测评估为依托,厘清强降雨致损机理与路基水害类型,建立了强降雨后路基状态调查检测与评估方法,系统分析了该铁路路基的水害特征与产生原因并给出工程修复对策。结果表明:持续性强降雨下路基水害主要表现为冲刷作用产生的路基表层破坏和入渗作用诱发的路基内部侵蚀;雨后路基水害多发生于过渡区段的半填半挖路基和高路堤结构中,主要有差异沉降、不均匀沉降、坡面浅层滑动、整体滑移等;填料中细颗粒含量较高、路基结构形式设计、地形等是水害产生的客观条件,降雨作用下土水之间的相互作用是水害产生的内部机理。

摘要：由于自然、施工、设计和运营等原因,高速公路沥青路面的病害呈日渐加速之势。本文结合对某高速公路的病害观察,分析了病害成因并提出了修复对策。

摘要：针对我国北方地区独特的寒冷干旱气候环境特征,探寻该区域水工建筑物常见病害的类型及成因机理,同时有针对性地提出了水工建筑物施工修复对策。研究可为同类型区域水工混凝土建筑物的病害诊断与施工修复提供有益借鉴。

摘要：针对闽江河口湿地生物多样性的状况及影响因素,对湿地多样性的修复进行了探讨。通过查阅相关资料及实地考察,针对闽江口湿地生物多样性修复受湿地面积减少、外来物种入侵及人为活动干扰、湿地保护体制不完善等的影响,提出了增加植被,减少养殖;合理规划湿地资源;选择适宜沼泽植被以及保护鸟类栖息地等一系列以自然恢复为主,人工管理为辅的修复对策。通过科学修复,以恢复闽江湿地生物多样性的社会价值。

摘要：通过对东江水源工程6号隧洞的工程地质、设计、施工、运行情况及地质雷达现场检测等方面的综合分析,初步查明了该隧洞产生裂缝的原因,并提出了修复治理的对策措施,可供类似工程借鉴。

摘要：以武汉白沙洲大道路面塌陷事故为背景,针对该工程场地特殊的工程地质条件,分析了由于地下排水管线及其施工工艺所引发的工程灾害问题,提出采用SMW工法作为修复对策对破损管线进行明挖施工,结合施工反馈给出了SMW工法在粉砂等类似地层中的施工经验参数。

摘要：以最新的森林资源管理“一张图”为基础,对县域内退化的乔木林、灌木林以及沙化、退化、盐渍化的草地进行全面调查,准确掌握全县退化林草的数量、退化原因及退化程度,形成退化林草数据库成果和退化林草统计表。调查现状数据分析,退化林退化原因为立地条件较差,修复措施是采取抚育修复方式;退化草地退化原因为降水稀少、病虫危害等自然因素导致退化,修复措施是采取人工促进修复方式。通过此次调查,准确掌握了山丹县退化林草的分布、原因及退化程度,为退化林草修复精准实施提供科学依据。

摘要：基于湖北网湖湿地省级自然保护区水环境污染源调查,湖泊水质、底泥监测,流域水资源调查分析和区域生态资源调查评估等前期实验研究成果,该文以网湖自然保护区水质改善为目的,系统分析了湖泊水质污染成因,通过污染情景模式分析,水质达标技术路线设计,综合考虑法律法规要求以及修复技术污染治理效果和对生态的影响,分阶段有针对性地提出了生态修复措施体系,制定了外源污染防治和内源污染综合治理重点工程措施,为自然保护区内的湖泊水质改善工作提供参考。

摘要：文章通过现场调查分析,对宁高高速公路路面病害的的机理进行了研究,宁高高速公路路面病害现象有:裂缝、水破坏、松散、网裂、龟裂、唧浆、修补不良、坑槽、泛油、车辙、推移等,这些病害对宁高高速公路的正常使用形成了严重的威胁,对宁高高速公路维修和养护提出了更严峻的挑战。文章就宁高高速公路路面病害的成因进行分析,科学、系统地提出了整套防治和解决宁高高速公路路面病害的对策与技术措施,对高速公路建设具有重要的指导意义。

摘要：以机场道面为研究对象,在对机场道面病害调查数据分析的基础上,对合肥骆岗机场跑道道面的损坏状况进行了评价,科学地分析了道面损坏成因并提出道面的修复对策,为新桥机场道面混凝土耐久性研究积累数据,并进一步提出建议。