摘要：弯箱梁桥是近几年来高速公路和高架桥上使用较多的一种桥型。由于其结构特点,其设计计算非常繁杂,工作量非常大。通过对72个圆心角为150°两跨连续弯箱梁桥模型在偏心支承的影响下支承反力的分析,导出偏心矩、桥梁跨长与支承反力的经验公式,以供工程师在设计中参考。

摘要：通过对72个圆心角为120°的双跨偏心支承弯箱梁桥模型的计算分析,以梁格系法为基础编制的3D-BSA软件系统为结构计算工具,用统计分析的方法建立双跨偏心支承弯箱梁桥结构反应在使用极限状态及承载能力极限状态下与桥梁跨长、支承偏心距等参数间的经验公式,为双跨偏心弯箱梁桥的实用设计提出适当建议或借鉴依据。

摘要：弯箱梁桥是近几年来高速公路和高架桥上使用较多的一种桥型。由于其结构特点,其设计计算非常繁杂,工作量非常大。文章通过对不同圆心角的两跨连续弯箱梁桥模型在偏心支承的影响下受力性能的分析,导出偏心矩、桥梁跨长与受力性能的经验公式,以供工程师在设计中参考。

摘要：通过对72个圆心角为90°的双跨偏心支承弯箱梁桥模型的计算分析,以梁格系法为基础编制的3D- BSA软件系统为结构计算工具,以Excel2 0 0 0为数据处理工具,用统计分析的方法建立双跨偏心支承弯箱梁桥结构反应在使用极限状态及承载能力极限状态下与桥梁跨长、支承偏心距等参数间的经验公式,为双跨偏心弯箱梁桥的实用设计提出适当建议或借鉴依据。

摘要：弯箱梁桥是近几年来高速公路和高架桥上使用较多的一种桥型。由于其结构特点,其设计计算非常繁杂,工作量非常大。通过对不同圆心角的3跨连续弯箱梁桥模型在偏心支承的影响下位移的分析,导出了偏心矩、桥梁跨长与位移的经验公式,以供工程师在设计中参考。

摘要：弯箱梁桥是近几年来高速公路和高架桥上使用较多的一种桥型。其设计计算繁杂,工作量大。文中通过对72个圆心角为60°两跨连续弯箱梁桥模型在偏心支承影响下的支承反力分析,导出了偏心矩、桥梁跨长与支承反力的经验公式,供设计人员参考。

摘要：通过对72个圆心角为30度的双跨偏心支承弯箱梁桥模型的计算分析,以梁格系法为基础编制的3D—BSA软件系统为结构计算工具,以Excel 2000为数据处理工具,用统计分析的方法建立双跨偏心支承弯箱梁桥结构反应在使用极限状态及承载能力极限状态下与桥梁跨长、支承偏心距等参数间的经验公式,为双跨偏心弯箱梁桥的实用设计提出适当建议或借鉴依据。

摘要：通过对72个圆心角为45度的双跨偏心支承弯箱梁桥模型的计算分析,以梁格系法为基础编制的3D—BSA软件系统为结构计算工具,用统计分析的方法建立双跨偏心支承弯箱梁桥结构反应在使用极限状态及承载能力极限状态下与桥梁跨长、支承偏心距等参数间的经验公式,为双跨偏心弯箱梁桥的实用设计提出适当建议或借鉴依据。

摘要：弯箱梁桥是近几年来高速公路和高架桥上使用较多的一种桥型.由于其结构特点,其设计计算非常繁杂,工作量非常大.本文通过对72个圆心角为30度两跨连续弯箱梁桥模型在偏心支承的影响下内力的分析,导出偏心矩、桥梁跨长与内力的经验公式,以供工程师在设计中参考.

摘要：弯箱梁桥是近几年来高速公路和高架桥上使用较多的一种桥型.由于其结构特点,其设计计算非常繁杂,工作量非常大.本文通过对两跨连续弯箱梁桥在偏心支撑的影响下位移的分析,导出偏心支承与位移关系的经验公式,以供工程师在设计中参考.