摘要：在不同试验参数下,采用自主设计的螺栓加载装置,系统地开展偏心载荷作用下螺栓连接结构的松动试验。通过获取螺栓轴向力时变曲线,研究偏心载荷作用下螺栓连接结构的松动行为;运用三维显微镜(Optical microscope,OM)、扫描电子显微镜(Scanning electron microscope,SEM)以及X射线电子能谱仪(Energy dispersive X-ray,EDX)等分析方法对试验后的螺纹接触表面进行损伤形貌分析,深入讨论螺纹接触界面的微动运行行为(微观滑移和微动磨损)对螺栓松动的影响规律,进一步揭示螺栓连接结构的松动机理。结果表明:在偏心载荷作用下,螺栓轴向力表现出明显的下降趋势,但拧松力矩变化较小。螺栓轴向力的下降过程可以分为两个阶段:(1)由于螺纹接触表面粗糙峰被去除和连接结构的塑性变形,轴向力迅速下降;(2)由于材料的棘轮效应,塑性变形趋于安定极限,螺纹接触面之间的微动磨损导致螺栓轴向力缓慢下降。螺纹接触面之间的损伤机制主要表现为疲劳磨损,并伴随磨粒磨损和黏着磨损。此外,运用ABAQUS对试验过程进行数值模拟,其计算结果与试验结果相互吻合。

摘要：通过现场实际调查和统计,指出了威胁巷道顶板安全的煤巷顶板锚固系统失效的原因和破坏模式.利用弹性力学的旋转球壳理论进行分析,得出了托盘在偏心载荷作用下托盘球壳与螺母接触部位材料的屈服破坏准则,提出了偏心载荷作用在托盘球壳上的水平分力是使托盘失效的主要原因.利用实验机对托盘进行偏心载荷受力模拟,得出了托盘破坏的3种破坏形式,即孔口局部失效、孔口微小破坏与盘体破裂以及孔口的不均匀下陷.根据以上研究成果,提出了设计开发偏心托盘的思路及建议.

摘要：以底部开门洞的大型风力机塔架为研究对象,研究了塔架在风轮、机舱荷载和塔架自身重力作用下引起的塔架屈曲问题的工程算法和有限元数值分析方法。对一个1.5MW风力机塔架在这类偏心荷载作用下的塔架屈曲值和屈曲模态进行了计算。计算结果表明:门洞的存在对薄壁筒体塔架的屈曲临界载荷有较大影响;相关标准提出的工程算法存在一定的局限性,需要结合有限元数值分析方法进行分析。在进行风力机塔架的设计时,该文计算结果具有一定的参考作用。

摘要：采用有限元仿真模拟的形式对液压支架在偏心载荷作用下的疲劳寿命进行分析。结果表明,顶梁的最小疲劳寿命值为1 541次,底座的最小疲劳寿命值为4 861次,对顶梁的最小寿命位置处进行结构优化设计,将其疲劳寿命值提高至大于2 000次。

摘要：本文用等效力系法则,建立了受偏心载荷螺栓组螺栓剪应力计算的数学模型。并编制了螺栓组受多个偏心载荷时计算每个螺栓剪应力通用计算机程序。

摘要：针对液压支架连杆实际使用中的疲劳寿命问题,以掩护式液压支架后连杆为研究对象,在偏心加载试验条件下,推导出后连杆所受拉、压力和扭矩,在此基础上分析连杆的静强度和疲劳强度,得到连杆的疲劳寿命云图,之后进一步分析了表面光洁度对疲劳寿命的影响和疲劳失效的载荷灵敏度。计算结果表明,连杆的表面光洁度以及所受扭矩均对连杆的疲劳寿命有显著影响。所提出的疲劳寿命研究方法可为同类别液压支架后连杆的优化设计、制造和维护提供基本理论依据和有价值的参考。

摘要：在热发射领域需要锁弹机构锁紧和推动导弹,通常采用自锁型滑动螺旋传动。在以往的研究设计中,螺旋传动的输出载荷一般通过螺旋传动中心,缺少输出偏心载荷时滑动螺旋传动的计算方法。通过建立某锁弹机构的受力模型,利用理论力学分析方法得出了输出偏心载荷时螺旋传动输出作用力与驱动力矩之间的计算公式,并通过有限元仿真计算和原理样机试验验证了该计算方法的正确性。研究成果表明,对于输出偏心载荷的滑动螺旋传动,必须考虑载荷偏心所带来的附加力及其摩擦影响,可以利用理论力学和有限元仿真的计算方法,为机构设计时判断驱动力矩与输出载荷提供支持,对相关专业产品具有借鉴意义。

摘要：偏心载荷对多点曲柄压力机压力加工的影响广州标致汽车公司沈荣１问题的提出教科书中把压力机的压力中心与冲模对坯料的压力中心相重合作为冷冲模设计的基本原则之一。据了解，某些冲压厂以厂规的方式规定压力机（包括多点压力机）不准偏心安装模具。即使是利润丰厚的生产...

摘要：针对传统压力机冲压时偏心载荷过大的问题,设计了非对称多工位压力机,研究了偏心载荷位置,并对偏心载荷曲线进行了分析与应用。

摘要：以墨西哥桥吊项目的设计为例,利用ANSYS为工具,对桥吊的单箱梁偏角问题进行计算,并对比相关方案下减小大梁转角的效果。