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带二维装箱约束的客货滚装船配载决策
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《交通运输系统工程与信息》2019年 第4期19卷 202-210页
作者：张煜 马少康 马杰 李俊武汉理工大学物流工程学院武汉430063 武汉理工大学航运学院武汉430063 
客货滚装船长期处于人工配载状态,其独特性导致其无法直接采用已有滚装船配载方法.为提高客货滚装港口配载的决策水平,针对配载过程的两阶段和二维装箱特性,以船舱面积利用率最大为目标,构建客货滚装船配载决策模型.为实现大规模求解,...
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