摘要：先给出偏馈抛物面天线远场的主极化和交叉极化分量的理论推导,得出其空域极化特性是焦径比和偏馈角的函数。根据实际单偏馈抛物面天线设计中的约束合理设定了天线模型的参数,然后利用专业软件对天线的空域极化特性进行了仿真分析。从大量仿真实验结果中总结了单偏馈抛物面反射天线空域极化特性随着方位角、俯仰角、偏馈角、焦径比改变的变化规律,在此基础上提出了天线空域极化特性处理的最佳波束宽度的概念并给出天线空域极化特性在最佳波束宽度内的变化规律。

摘要：根据偏馈抛物面天线结构、布局及受力等方面的特点，以滚珠丝杠传动机构与弹簧平衡器的联合应用，解决俯仰与平衡设计中的特殊问题。

摘要：本文研究偏馈抛物面天线结构及模具设计有关计算公式，且编制了经过多个产品实践检验过的人机对话式分析计算程序。

摘要：介绍了一种宽频带双极化低副瓣天线的设计、加工方法和测试结果。采用馈源偏置的方法来减小副瓣,采用波纹喇叭实现天线双极化的要求,并且采用双椭圆切割抛物面来增加天线的效率和减小方位主波束宽度。天线的理论分析与实验结果吻合较好,优于所需的技术指标要求。

摘要：一种新型偏馈赋形抛物面天线比普通偏馈抛物面天线的垂直面半功率束宽更宽,达16.5°。另外,提出的设计方法涉及了馈源喇叭的口径场的相位影响,但不需要计算出馈源喇叭的相位中心位置,还可用于其他任何偏焦量的偏馈或正馈抛物面天线的设计。

摘要：风云三号(FY-3)湿度仪天线接收各种目标的微波辐射能量,因此天线好坏对整个微波湿度仪系统性能及应用影响极大。FY-3湿度仪天线具有高增益、低噪声和高的波束效率,采用偏馈抛物面天线形式,天线频率分别达到150 GHz和183 GHz,是目前国内有效载荷的最高频率,其成功研制填补了我国航天微波遥感的空白,也使我国航天器天线技术进入一个新的领域、实现了一次较大的技术跨越。文章从天线的系统工作模式、组成、设计要点、关键技术及验证等方面阐述该天线子系统的技术设计与创新。

摘要：车载雷达具有良好的机动能力,能够快速完成转场运输,在任务现场无需借助外部设备即可自主完成系统安装架设与撤收工作,具有很好的应用前景。天线是车载雷达的重要组成部分,其反射面的精度对雷达系统的整体性能有着重要的影响,而反射面的精度是依靠天线自身的结构刚强度保证的,因此对天线刚度和强度的分析和研究非常必要。文中以车载偏馈抛物面天线为例,从实际的技术指标出发,运用有限元分析软件,通过同时加载风力、自身重力和转动惯性力等多种载荷,分析并验证了天线结构设计的可靠性,为以后的设计和优化提供了重要依据。