摘要：为客观评估停机位系统保障能力,探索机位容量提升方法,将进出港航班的地面作业时间、停机位缓冲时间及航班定位时间引入到容量模型,设计了一种改进型的停机位系统容量评估模型。以国内某机场为例,使用停机位容量包络线方法,分别从进出港航班比例变化、机型组合比变化、机位利用率和航班平均机位占用时间同时变化三个方面,对停机位系统的容量进行了评估分析。使用该模型和容量分析方法,可以为机场运行管理人员在制订机位容量提升计划、组织高峰时段航班运作及制订中远期机位规划等方面提供有益的决策支持。

摘要：随着我国各大机场航空业务量的稳步恢复和增长,停机位已成为繁忙运输机场最紧缺的资源之一。在机位资源日趋紧张的情况下,如何根据公务航班的保障需求和运行特点合理规划机场停机位资源以提升利用效率、缓解运输机场航班过夜停场压力、促进运输航空与公务航空协调发展,是中国各大机场面临的紧迫问题。通过对虹桥机场集中坪现状进行模拟,对公务机密集停放模式进行了研究,结果表明,采用交叉密集停放方式将有效提升虹桥机场的机位使用效率。

摘要：机场机坪供油管道是一种特殊形式的油品输送管道,设计计算方面的研究不多。根据飞机加油自身的特点、国标和行标的规定,对机坪供油管道工艺设计中的流态、计算流量和最小可选管径进行了推导和分析,认为机坪供油管道的设计按照水力光滑区计算水力摩阻系数是可靠的。基于停机位的设置和高峰期使用机位个数之间的关系,在合理的假设下提出途泄流量的计算方法。对管网多点同时泄油的特点,用等压降法推导了同机型供油管段的流量计算式,认为一般情况下计算流量可近似取为转输流量和途泄流量之和。提出了机坪供油管道最小可选管径的计算方法,求得的最小可选管径可在选择管径时参考。

摘要：1昆明机场增容改造工程于2008年12月30日已正式投入使用。2德宏芒市机场改扩建工程预计今年4月份投入使用。3香格里拉机场改扩建工程预计今年5月份投入使用。4丽江机场跑道盖被工程于2月中旬进行竣工验收并投入使用。5西双版纳机场改扩建航站区初步设计已完成。

摘要：位置：中国香港业主：香港机场管理局服务范围：设计及项目建筑师竣工年份：2015年建筑面积：105 000平方米董事：江立文和唐宙行香港国际机场中场客运廊位于香港国际机场一号客运大楼以西,并坐落于现有的两条跑道之间。项目包括设有5层的客运廊,总建筑面积105,000平方米,楼层高度与一号客运大楼相近。