摘要：以江苏省连云港市某软基处理项目的软土为室内研究对象,利用自主设计的动态固结渗透仪分析饱和软土在交通荷载作用下的动力响应;通过设置不同围压、共振频率和振动停歇时间,以及模拟不同施工工况,进行软土的振动排水固结试验,并与未考虑振动停歇时间的振动排水固结试验进行对比,重点分析不同振动停歇时间对软土排水固结特性的影响。结果表明:在振动荷载停歇时间段软土排水固结效果明显改善;在振动停歇时间相同时,软土排水固结效果随着围压的增大呈现弱化趋势;在某共振频率下存在软土排水固结效果最优的停歇时间,且该时间随共振频率的变化而不同。

摘要：合理选择方案开展甩挂运输的根本目的是减少牵引车在装卸货环节的停歇时间。从而增加牵引车运行的时间效率，提高车辆运输生产率。因此，道路运输企业在组织甩挂运输时，必须合理有效地设计甩挂运输方案。

摘要：根据双针床经编机成圈工艺对沉降片的运动要求,拟定实现机构的结构类型:采用平面六连杆机构近似实现沉降片从动件的一次停歇,后续串联另一组四杆机构近似实现第二次停歇,再串联第四组四杆机构实现沉降片的运动方向和动程大小,整体结构为平面十连杆机构。利用图解法对实现机构进行尺度综合,指出两次停歇时间的长短主要决定第一、二和三级机构中各个杆件的尺度,沉降片的动程大小主要决定第四级机构的尺度。最后举例验证设计方法的可行性。

摘要：控制温差：（1）控制混凝土浇筑温度：①拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却；②在搅拌机和输送混凝土的主要线路上搭设遮阳篷，缩短混凝土运输和停歇时间；③热天浇筑混凝土时减小浇筑厚度，利用浇筑层面散热。