摘要：国内外开展了氢气/天然气(HCNG)发动机的基础研究及应用研究,一些成果已应用到HCNG汽车。通过与液化天然气储气瓶、压缩天然气储气瓶的对比,找到了HCNG储气瓶与其他两种储气瓶的共性和特性,分析了HCNG储气瓶上组合阀门及尾堵的组成及作用,结合HCNG汽车的相关设计参数及储气瓶中的残余压力,可确定满足整车要求的储气瓶体积。

摘要：目前许多国家都在开展汽车用新燃料技术的研究,其中压缩天然气汽车的研究声势可居榜首。使用压缩天然气的汽车,在各种条件都具备的情况下,其储气瓶的设计、制造和试验关系到这种汽车能否大批量投入营运。储气瓶的材料选择、加工工艺、工艺装备和质量保证体系已成为我国开发使用压缩天然气汽车所需解决的关键问题。下面针对三种非碳素结构钢制成的压缩天然气储气瓶作简要的分析研究,以便与热衷于该技术的同行们探讨。

摘要：压缩天然气汽车又称为CNG(Compressed Natural Gas)汽车,是以压缩天然气(90%以上的成分为甲烷,并经过脱水,脱硫净化处理,然后加压至20MPa后得到的高压气态燃料)作为燃料,在现成的汽油车上增加一套天然气燃料供给系统(储气系统由储气瓶、手动截止阀、防尘塞、高压接头及气压表组成和燃气供给系统由过滤器、减压器、混合器及化油器/电子控制喷射系统组成)而改装成的"双燃料汽车".

摘要：对比说明了囊式和活塞式蓄能器的特点 ,对大型补油保压系统提出了推荐采用“带储气瓶的活塞式蓄能器”回路设计方案的观点 。

摘要：目前国内自行设计和研制的车用高压氢气瓶铝管坯还处于起步阶段。本文从环保问题入手,简要介绍和分析了高压氢气储气瓶铝管坯的特点和市场需求发展状况,着重阐述了高压氢气瓶用强旋6061无缝铝管的制备工艺和研制情况。

摘要：压缩天然气 (CNG)储气瓶 ,是天然气汽车十分重要的部件。压缩天然气气瓶一般为钢制圆筒压力容器 ,但由于气瓶质量大 ,且易发生爆炸性事故而造成严重的后果。因此 ,复合式气瓶成为汽车用天然气瓶的一个重要发展方向。金属内胆外加复合材料缠绕的复合式压缩天然气瓶具有刚度大、气密性好、重量轻、成型工艺简单及生产成本低廉等优点。在力学分析的基础上 ,得出了复合式压缩天然气瓶的玻璃纤 环氧复合材料维缠绕层数 ,并结合浇注体力学性能、弹性粘贴层厚度及缠绕工艺的对比 。

摘要：机器人踢球除了要有智能化的决策系统外,还应该有实现决策的终端机构——踢球装置.针对RoboCup中型组机器人比赛利用电磁阀、气缸、储气瓶、控制电路等器件,设计出一种新型踢球机构以解决目前各队机器人出现"高智商低能力"的现况.通过实验和同类对比验证了本设计的可行性和高效性.

摘要：应急柴油发电机组(EDG)是核电厂失去正常电源后向厂内安全系统和其他指定的重要安全设备紧急提供可靠电力,以保证在假设突发事件后能将电厂维持在安全状态的厂内自备应急发电系统。压缩空气起动系统的作用是使应急柴油发电机组从静止状态进入到工作状态。压缩空气起动系统的性能决定着应急柴油发电机组能否及快速的投入运用。机外压缩空气系统是压缩空气起动系统的重要组成部分,负责向柴油机起动装置提供满足要求的压缩空气。本文介绍了某核电厂应急柴油发电机组项目中,机外压缩空气系统的设计和型式试验,并运用抗震计算的方法对系统的抗震性能进行了验证。

摘要：该文从气、车、站和运行管理等方面,综合分析研究了影响CNG汽车加气速度的因素,并提出一些建议和措施。

摘要：通过美国ALGOR公司的FEAS(FiniteElementAnalysisSystem)软件对钢质压缩天然气汽车储气瓶进行有限元分析研究 ,结合传统的气瓶设计方法提出新的设计思想 ,为天然气汽车储气瓶的设计、生产、检验等提供依据。