摘要：为应对敞开式TBM掘进穿越大型充填型溶腔面临的较大施工风险,分析总结了滇中引水工程香炉山隧洞“云岭号”TBM遭遇溶腔段的卡机过程特征、原因及采取的脱困措施。结果表明:①溶腔段TBM卡机的直接原因主要为刀盘扭矩过大,难以持续维持在高位而发生刀盘停转被卡。在穿越充填型溶洞过程中,TBM可能面临反复卡机问题,并因拱底软弱破碎、承载力不足而发生“栽头”现象,导致TBM掘进竖向偏差过大;②采用拱顶超前注浆管棚、拱底超前管桥、掌子面玻璃纤维锚管超前注浆等超前处置措施,能够较好地限制溶腔段TBM刀盘扭矩过大、机头下沉等问题,为使TBM顺利通过不良地质洞段,需从“超前支护、初期支护加强、掘进控制”等方面进行综合处置;③在岩溶地层中,溶洞前后可能并无明显过渡洞段,TBM掘进施工过程中应进行有效的超前地质预报,做到先探后掘、提前发现、提前处置。

摘要：以某大型地下工程的设计、施工、监测为实例背景,系统介绍了富水、充填型溶洞的处理方法。在超前地质预报工作的基础上,结构设计采用超前注浆堵水、初期格栅钢架喷砼网支护、二次现浇钢筋砼衬砌的复合式衬砌方案。掘进采用中隔墙法开挖,并设置泄水洞辅助减压,取得了较好的效果。

摘要：本文针对公路隧道穿越岩溶发育区过程中遇到的充填型溶洞问题,以狮子岭隧道工程为研究对象,系统分析了狮子岭隧道右线桩号K37+979处充填型溶洞的揭露过程,考虑该隧道工程地质与水文情况,结合超前地质预报结论,研究制定了充填型溶洞的处治方案,即采用结构加固、设置护拱和挡墙、施工工法调整、加强防排水及监控量测等措施综合处理,为今后公路隧道充填型溶洞处治的设计与施工提供了参考。

摘要：本文系统地介绍了圆梁山隧道平导高压富水区充填型溶洞的注浆和超前支护方案、注浆材料、注浆工艺,并针对注浆效果评定标准进行了探讨,为今后类似工程的设计、施工提供借鉴。

摘要：介绍圆梁山隧道平导高压富水区充填型溶洞的注浆和超前支护方案、注浆材料及注浆工艺 。

摘要：针对铁路隧道穿越充填型溶洞过程的涌泥事故,以云桂高速铁路石林隧道为例,通过地质调查、地质雷达手段探测、钻探等手段,详细研究了该隧道穿越充填型岩溶地段的工程地质条件,分析了该隧道充填型溶洞的规模、分布范围及涌泥事故过程,给出了针对充填型岩溶处理的原则和一般方法,并针对该充填型溶洞特点做了具体的处治措施分析,主要在隧道右侧开挖导洞,利用导洞对溶洞进行横向大管棚注浆加固充填物,然后进行边墙加固之后,在进行纵向大管棚注浆加固和环向小导管加固措施,处理结果表明上述方法在处理充填型岩溶洞穴中具有可靠、经济、安全等特点,为今后在岩溶地区对充填型岩溶隧道设计及施工积累相关经验,并具有一定的借鉴意义。

摘要：以西南地区典型岩溶公路隧道为例,针对侧穿与正穿2种隧道与溶洞穿越模式,采用前进式注浆工艺,并对充填物注浆前后物理性质的变化、注浆压力和注浆量的P-Q-t曲线进行分析,同时利用数值分析软件分析了注浆加固前后隧道拱部的变形情况,最后给出了公路隧道穿越大型充填溶洞加固注浆技术的关键点。

摘要：以陆家寨隧道为工程依托,采用FLAC3D建立三维数值计算模型,结合陆家寨隧道穿越暗河段隧周的岩溶地层特点,考虑岩溶充填物的可流失性,分别采用基底旋喷咬合桩加固,帷幕注浆加固和帷幕注浆+旋喷咬合桩加固3种加固措施,分析岩溶充填砂层流失前后对围岩位移、衬砌受力的影响,检验基底加固方案的可行性与基底加固的效果。研究结果表明:采用对基底进行旋喷咬合桩加固和帷幕注浆双重加固处理方案较好,受力方面大、小主应力数值减少较为明显,二次衬砌受力相对较小;位移方面,双重加固措施下隧道的位移变化较小,同时隧道开挖进程中,变化幅度也相对较小,综合来说,帷幕注浆+旋喷咬合桩加固方案对隧道施工影响更小,可为类似岩溶隧道地基加固工程提供借鉴。