摘要：随着科技的不断进步与环境问题的日益突出,电动汽车作为一种清洁、高效的交通方式逐渐崭露头角。在这个背景下,电动汽车充电技术与基础设施建设成为能源与交通领域的重要议题。充电技术的创新和充电基础设施的健全发展,不仅关乎城市交通的便捷性,更承载着能源结构的转型和碳排放的削减目标。充电技术种类繁多,充电标准与协议的统一也成为亟待解决的问题。而针对充电基础设施的规划和建设,除了确保充足的电力供应外,还需考虑智能化管理与可持续性。然而,充电时间、成本、环境影响等问题也对电动汽车充电技术和基础设施提出了挑战。在政府政策的引导和多方合作的努力下,电动汽车充电技术与基础设施建设将迎来更为广阔的发展前景,为可持续交通体系的实现铺平道路。

摘要：充电桩是电动汽车进行能源补充的重要设备,在电动汽车使用量不断提升的今天,加强电动汽车智能充电桩的设计及建设,显然具有一定的现实意义。本文根据实际工作经验,在简单介绍电动汽车智能充电桩的设计发展基础上,对电动汽车智能充电桩的硬件系统、软件系统及环境兼容系统的设计进行了研究,在此基础上提出了电动汽车智能充电桩的关键技术。

摘要：阐述铅蓄电池的恒流或恒压正常充电方法及欠充、过充、快速充电问题 ,VRLA贫液阀控电池在充电时防止产生热失控的方法 ,及VRLA贫液设计时解决热失控的方法与参数。

摘要：“充电五分钟,通话两小时”,这句广告词对于很多人来说都不陌生,简洁明了的含义让用户记住了OPPO。也正是这句广告词,让OPPO成为不少消费者心目中引领快速充电时代的先锋。2021年7月22日,OPPO在重庆智能生态科技园(OPPO工厂)举办了一场“不止于快—OPPO闪充开放日”活动,MC也受邀参加。接下来我们将带大家了解OPPO在闪充技术上的最新技术成果。

摘要：锂电池相较于其他电池在充电速度、使用寿命等多方面有着明显优势。文章对于锂电池充电的理论及方法进行了概述,并分析了智能化锂电池系统构成与设计,在此基础上,又解析了恒流恒压源设计、反馈回路设计、上位机软件设计等具体设计。

摘要：全球性的两大突出问题：能源危机和环境污染日益突出，研究表明，大约50年后，人类目前广泛使用的传统能源——煤、石油和天然气将面临严重短缺的局面，严峻的能源危机问题将会出现。同时地球生存环境存在严重的环境污染问题。目前，科学家正在努力寻找解决能源危机的办法，各行各业都把减少非可再生能源消耗以及减少环境污染作为技术革新、新产品开发及扩大市场的重要指标之一。

摘要：本文简单介绍了线型调制器谐振式逆变充电电路的工作原理。着重以半桥串联谐振变换器为例进行了数学分析,推导出储能元件上的瞬态电压与充电回路参数之间的关系,并进一步提供了电路设计时各主要参数的选取方法。最后,结合某一调制器样机的逆变充电线路进行了仿真设计,绘出了几个关键点的仿真波形。

摘要：电池领域的突破技术电池设计现处于最高级阶段,无论是电池包,还是电池管理系统的变革都在不断为电动汽车性能带来变化。但是法国一家公司认为聚焦在动力系统的另一部分——电极,将会带来巨大收益。总部坐落于马赛附近的Nawa科技公司规模虽小,但却是成功的创业公司,它的起源是法国可转换能源及原子能协会(CEA)。这家公司是新电池电极设计的领军企业,其电池可达现有技术3倍的能量密度及10倍的功率,同时提供更快的充电时间和更长的电池寿命。它应用于电动汽车,可以为电池性能带来突破性进展,可以使在电动汽车市场上被抱怨的965 km极限变成很容易达到的目标。

摘要：介绍了关于林业通信电源蓄电池充电机及充电技术的发展情况,对传统的充电技术进行了探讨,对存在的问题提出了整改方案。并简单介绍了一种新型充电系统的研究与设计。

摘要：无论是充电插头型号1还是型号2,常用5个端子接口。相位L和零线N采用带有屏蔽层的高电压导线设计,连接220V高压电,端部通过一个扁平高电压插头连接车载充电器的交流电接口。控制导线和限流导线使用普通信号导线,这些信号导线也带有屏蔽层。控制导线用于确定和传输最大的可用充电电流强度。